histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 29 décembre 1910. Ce jeudi 29 décembre 1910, il y a une forte activité des pionniers de l’air en dépit de la mort de deux aviateurs au champ de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux la veille : Laffont et Pola. L’appel du ciel est trop fort et surtout celui de plusieurs prix en matière […]

Histoire de l’aviation – 28 décembre 1910. Ce mercredi 28 décembre 1910, une bonne nouvelle parvient d’Issy-les-Moulineaux, en fin d’après-midi, le dirigeable de l’ingénieur anglais Willows, « le City of Cardiff », est enfin parvenu à rejoindre Paris, achevant ainsi un raid aérien au départ de Londres. Raid qui a été parsemé d’embûches, le long […]

Histoire de l’aviation – 27 décembre 1909. Pour ce lundi 27 décembre 1909, honneur à l’aérostation, avec comme événement marquant de l’actualité aéronautique, la performance du dirigeable « Zodiac III » dans le cadre de sa participation au prix Giffard, qui a réalisé un beau raid aérien. En effet, ce lundi 27 décembre 1909, le […]

Histoire de l’aviation – 26 décembre 1922. Le permis de voler de l’aviateur Jean Bécheler lui sera-t-il retiré ? C’est la grande question qui se pose en ce mardi 26 décembre 1922. En effet, au cours de la séance du conseil municipal, en ce jour, le préfet de police de Paris a fait savoir qu’il […]

Histoire de l’aviation – 25 décembre 1910. En ce jour de Noël de l’année 1910, l’actualité aéronautique n’est pas très positive et nous rappelle ô combien l’aviation et l’aérostation sont des sports dangereux : en effet, en ce jour, on apprend respectivement de Douvres et de Jackson dans le Mississippi que les épaves de l’aéroplane […]

Histoire de l’aviation – 24 décembre 1909. Auteur du record du monde de vol à travers la campagne, en réussissant à parcourir pas moins de 72 kilomètres par la voie des airs suivant le trajet Buc – Chartres, l’aviateur Maurice Farman projette de réaliser un nouveau raid, cette fois de Chartres à Orléans, soit une […]

Histoire de l’aviation – 23 décembre 1923. Mardi 18 décembre 1923, le dirigeable militaire « Dixmude », appareil rigide de 68 500 mètres cubes à six moteurs de 260 chevaux, prend son envol de Cuers pour une sortie d’exercices et d’études qui doit courir sur trois jours, oui mais voilà un vent violent s’est invité […]

Histoire de l’aviation – 22 décembre 1913. Gros coup dur pour l’aérostation française, ce lundi 22 décembre 1913. En effet, de mauvaises nouvelles arrivent de Saint-Pétersbourg, la France serait dépossédée de son record de distance en ballon sphérique, titre qu’elle a toujours détenu depuis 1900. La dernière performance en date étant celle de M. Rumpelmayer […]

Histoire de l’aviation – 21 décembre 1909. Ce mardi 21 décembre 1909, il ne faisait pas bon sortir pour une petite virée dans les airs, en effet, en ce jour, pas moins de deux aviateurs font faire une chute : à savoir le comte Jacques de Lesseps non loin d’Etampes et l’aviateur hollandais Kulher au […]

La ville de Boulogne-Billancourt organise au Musée des Années Trente (dit MA-30) et dans la nef de l’espace Landowski une exposition sur le thème de l’aviation, du 29 janvier au 29 juin 2014. Cette exposition patrimoniale propose de découvrir une aventure humaine et industrielle hors du commun qui s’est déroulée à Boulogne-Billancourt même, du début du […]

Histoire de l’aviation – 20 décembre 1913. Ce samedi 20 décembre 1913, l’aérodrome de Buc accueille un invité de marque en la personne de M. Winston Churchill, premier lord de l’Amirauté, en visite dans la capitale française pour voir les avancées en matière aéronautique. Une venue à l’aérodrome de Buc de M. Winston Churchill, dans […]

Histoire de l’aviation – 19 décembre 1909. Ce dimanche 19 décembre 1909, un pionnier de l’aviation, à savoir le comte de Lambert, a les honneurs de l’Etat français, puis qu’au Journal Officiel du jour, on peut lire la publication d’un décret qui mentionne que le comte Charles de Lambert est nommé chevalier de la Légion […]