histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 11 mars 1912. Ce 11 mars 1912, l’aviateur français Maurice Tabuteau, qui attendait depuis plusieurs semaines un créneau favorable d’un point de vue météorologique, pour tenter de s’emparer de la Coupe Pommery, peut enfin prendre les commandes de son appareil, les prévisions de M. Coutereau de la météorologie nationale rendant le défi possible. C’est […]

Histoire de l’aviation – 10 mars 1912. Ce 10 mars 1912, le terrain d’aviation de Port-Aviation à Juvisy, aux environs de Viry-Châtillon, est le théâtre d’un essai d’un engin amphibie sorti tout droit de l’imagination de l’ingénieur français François Denhaut, dont la construction a été financée par l’ingénieur suisse Jérôme Donnet, à savoir le « Poisson Volant ». Le […]

Histoire de l’aviation – 9 mars 1935. Ce 9 mars 1935, l’appareil trimoteur Folker F-VII baptisé « Edmond Thieffry » est de retour sur le sol belge, après son vol historique qui l’a conduit de Bruxelles à Léopoldville, ce qui constitue la première liaison régulière entre ces deux villes. C’est ainsi que le 23 février 1935, l’équipage du Folker F-VII, […]

Histoire de l’aviation – 8 mars 1910. Ce 8 mars 1910, une fois n’est pas coutume, c’est une femme qui fait l’actualité aéronautique, en la personne d’Elise Deroche, dite baronne Raymonde de Laroche, une jeune française âgée de seulement 24 ans. Et si elle attire tous les regards vers elle, ce 8 mars 1910, c’est tout simplement car […]

Histoire de l’aviation – 7 mars 1911. Ce 7 mars 1911 est le jour de consécration pour le jeune pilote de 34 ans, Eugène Renaux, qui fait l’actualité aéronautique en remportant le Prix Michelin, mis en place en 1907 par les frères Edouard et André Michelin. Si Charles Weymann et Léon Morane, avant lui, respectivement le 7 septembre […]

Histoire de l’aviation – 6 mars 1938. Ce dimanche 6 mars 1938 (selon d’autres sources le 8 mars), le parachutiste français Jean Niland, alias « James Williams », entre dans les annales de la discipline en devenant le premier parachutiste de l’histoire à réaliser une descente en chute libre à plus de 10 000 mètres d’altitude, quelques mois seulement avant sa […]

Histoire de l’aviation – 5 mars 1966. Ce 5 mars 1966, la compagnie aérienne britannique BOAC (British Overseas Airways Corporation) doit déplorer la perte d’un Boeing 707 sur l’une de ses lignes, à savoir celui assurant le vol 911, au lendemain d’un autre drame qui a affecté, pour sa part, la compagnie aérienne Canadien Pacific Airlines : son […]

Histoire de l’aviation – 4 mars 1921. Ce 4 mars 1921, le Lac Majeur en Italie est le témoin du premier vol d’essai du Caproni Ca Noviplano 60, appareil plus connu sous l’appellation « Capranissimo » destiné à opérer des vols transatlantiques. Et pour une première, c’est un échec cuisant, on assiste en effet au crash de ce dernier. […]

Histoire de l’aviation – 3 mars 1929. Ce 3 mars 1929, le héros de la traversée de l’Atlantique de New York à Paris avec le « Spirit of Saint Louis », à savoir Charles Lindbergh, est à Mexico dans la famille d’Anne Spencer Morrow, une riche héritière, fille d’un ambassadeur américain, qu’il compte épouser le 27 mai 1929. Une visite […]

Histoire de l’aviation – 2 mars 1912. Ce 2 mars 1912, l’aviateur français Jules Védrines est au cœur de l’actualité aéronautique : une nouvelle fois, il fait des merveilles dans les airs et s’illustre en décrochant son cinquième record du monde de vitesse pure de l’année, à Pau, à savoir : 167,910 kilomètres à l’heure ! En effet, l’aviateur, breveté […]

Histoire de l’aviation – 1er mars 1928. La liaison aérienne Londres – Cannes, via Paris, Lyon et Marseille est inaugurée ce 1er mars 1928 par pas moins de trois appareils, qui vont conjointement emprunter la ligne en ce jour : ainsi, un avion quitte Londres à 7 heures et deux autres s’envolent de l’aérodrome du Bourget à 10 h 15. Une […]

Histoire de l’aviation – 28 février 1910. Le mois de février 1910 marque l’arrivée dans l’aviation du Franco-péruvien Géo Chavez, qui dans ce laps de temps va suivre une formation de pilote à l’école de pilotage de Maurice et Henry Farman de Bouy, pour finir seul aux commandes d’un aéroplane, ce 28 février 1910. Retour chronologique sur son […]