histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 7 mai 1928. En ce 7 mai 1928, à l’aérodrome d’Orly, décolle pour la première fois le dernier appareil mis au point par le jeune ingénieur français René Couzinet, à savoir le Couzinet 10 avec pour nom de baptême : « Arc-en-ciel ». Pour cette première virée dans les airs, le Couzinet 10 « Arc-en-ciel » va évoluer […]

Histoire de l’aviation – 6 mai 1896. En ce 6 mai 1896, l’astronome et physicien de nationalité américaine Samuel Pierpont Langley, secrétaire de la Smithsonian Institution, institution de recherche scientifique, réalise un essai de son aéroplane baptisé « Aérodrome n° 5 », à savoir un modèle réduit de 4,10 mètres d’envergure réalisé en acier, constitué de deux hélices et présentant une double […]

Histoire de l’aviation – 5 mai 1927. Traverser l’océan Atlantique par la voie des airs, un défi, un rêve qu’ont longtemps caressé les pilotes aux prémices de l’aviation, mais qui s’est finalement concrétisé pour peu d’entre eux, beaucoup s’y étant « cassé les dents », voire y ayant perdu la vie. Cette randonnée téméraire n’est pas donnée à […]

Histoire de l’aviation – 4 mai 1963. En ce 4 mai 1963, le ciel de Mérignac accueille la première sortie dans les airs du prototype du Mystère 20, dernier avion d’affaires biréacteur signé par les industries Dassault. Un vol qui s’avère être déterminant pour le constructeur aéronautique français, s’il souhaite infiltrer le marché américain. Car, en effet, […]

Histoire de l’aviation – 3 mai 1923. Nouvelle consécration pour le lieutenant de l’armée américaine John Macready, déjà titulaire de deux trophées Mackay en 1921 et 1922 (prix décerné à l’aviateur ayant réalisé le vol le plus méritant de l’année) et qui s’assure un troisième trophée grâce à la belle performance qu’il signe, ce 3 mai 1923, avec son […]

Histoire de l’aviation – 2 mai 1952. En ce 2 mai 1952, pour la première fois de l’histoire de l’aviation, une ligne régulière commerciale est assurée par un avion à réaction, à savoir le Comet 1, alors baptisé « Yoke Peter », ce dernier évoluant sous les couleurs de la compagnie aérienne britannique BOAC (British Overseas Airways Corporation). C’est […]

Histoire de l’aviation – 1er mai 1959. En ce 1er mai 1959, c’est au tour de la Caravelle immatriculée F-BHRA et baptisée « Alsace » d’occuper un peu le devant de la scène médiatique aéronautique, la Caravelle « Lorraine » lui ayant volé un peu la vedette en ce début d’année 1959, avec tout d’abord son baptême par Madame de Gaulle, […]

Histoire de l’aviation – 30 avril 1932. Ce samedi 30 avril 1932, l’aviateur français Philippe d’Estailleur-Chanteraine fait son retour en France, après un très long raid aérien qui l’a vu traverser le continent africain. Un périple qu’il a tenté après avoir déjà fait un tour d’Afrique l’année précédente, enregistrant quelque 38 000 kilomètres ! C’est le 15 avril 1932 à […]

Histoire de l’aviation – 29 avril 1911. Ce 29 avril 1911, le pionnier de l’air français Maurice Prévost, né à Reims, l’un des berceaux de l’aviation, passe et obtient son brevet de pilote, brevet décerné par l’Aéro-Club de France sous le numéro 475 (brevet civil). Il reçoit ainsi le fameux sésame après avoir suivi une formation d’aviateur à […]

Histoire de l’aviation – 28 avril 1910. Ce 28 avril 1910, l’aviateur français Louis Paulhan fait une nouvelle fois parler de lui, non content d’avoir réalisé le premier vol de l’histoire d’une distance de plus de 100 kilomètres en ligne droite de Hendon – Trent Valley (178 km exactement), la veille, dans le cadre de sa participation à […]

Histoire de l’aviation – 27 avril 1910. Ce 27 avril 1910, l’aviateur de nationalité française Louis Paulhan entre dans l’histoire aéronautique, alors qu’il participe à la course Londres – Manchester, organisée par le journal britannique le Daily Mail, qui se propose d’offrir pas moins de 250 000 francs (équivalant à 10 000 livres) à l’aviateur qui couvrira le parcours. Et si […]

Histoire de l’aviation – 26 avril 1962. Ce 26 avril 1962, le ciel du Nevada est le théâtre du premier vol du « Blackbird » et ce, en toute discrétion, et pour cause, cet appareil étant un avion espion de type monoplace, A-12, du constructeur aéronautique Lockheed, devant être en mesure d’échapper aux radars, selon les desiderata de la […]