histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 15 septembre 1913. En ce 15 septembre 1913, c’est un inventeur du nom de monsieur Mayoux qui fait l’actualité aéronautique, ce dernier à l’origine d’un nouveau type de parachutes entend bien les tester à Paris en cette journée. Et pour mener à bien ses expérimentations, il a choisi d’investir la tour Eiffel. Monument […]

Histoire de l’aviation – 14 septembre 1910. En ce mercredi 14 septembre 1910, l’actualité aéronautique est marquée par la destruction d’un nouveau dirigeable émanant du comte Zeppelin, comme beaucoup d’appareils Zeppelin qui l’ont précédé, le Zeppelin VI va connaître une fin tragique, alors que pourtant, tous les espoirs étaient permis le concernant. Son début d’exploitation ayant été […]

Histoire de l’aviation – 13 septembre 1909. En ce 13 septembre 1909, c’est l’aviateur franco-brésilien Alberto Santos-Dumont qui fait l’actualité aéronautique : en effet, le pionnier de l’air est l’auteur en ce jour d’un beau raid qui l’a conduit à voler de Saint-Cyr jusqu’à Buc. Une randonnée aérienne qu’il a réalisée suite à un défi lancé par un […]

Histoire de l’aviation – 12 septembre 1925. La matinée de ce 12 septembre 1925 va être l’occasion pour l’aviateur Fernand Lasne d’essayer d’inscrire de nouveaux records à son palmarès, ce dernier voulant tenter de s’attribuer les records de vitesse sur 1 500 et 2 000 kilomètres en circuit fermé, après avoir déjà conquis ceux de vitesse sur 500 et […]

Histoire de l’aviation – 11 septembre 1923. Depuis le 29 mars 1923, le record du monde de vitesse est à mettre au crédit du lieutenant aviateur de nationalité américaine Maughan, ce dernier ayant signé cette performance au champ d’aviation Wilbur Wright situé à Dayton, en évoluant dans les airs à une vitesse de 380,75 kilomètres par heure […]

Histoire de l’aviation – 10 septembre 1912. Molla, Train, Renaux, Barra, Beaumont, Chemet, Busson, Weymann ou encore Gobé, voici quelques-uns des aviateurs qui participent depuis quelques jours au meeting d’hydroaéroplanes de Tamise, en Belgique, qui ce 10 septembre 1912, va malheureusement être marqué par un terrible accident dont l’aviateur Busson va être la victime. En cette quatrième […]

Histoire de l’aviation – 9 septembre 1910. Environ 1 500 francs de dégâts, une note que devra payer Parisot s’il veut remettre en état son aéroplane biplan qui a été endommagé, alors que l’aviateur tentait de réaliser un vol ambitieux qui devait normalement se solder par un atterrissage en bonne et due forme sur l’allée centrale de l’Esplanade […]

Histoire de l’aviation – 8 septembre 1915. En ce 8 septembre 1915, l’aviateur français Georges Legagneux, titulaire du brevet de pilote n° 55 en date du 19 avril 1910, est déchu de son titre de recordman de hauteur, acquis le 28 décembre 1913 en région varoise. Il était ainsi monté à pas moins de 6 120 mètres d’altitude, soit 20 079 pieds, […]

Histoire de l’aviation – 7 septembre 1910. En ce 7 septembre 1910, c’est l’aviateur franco-américain Weymann qui fait l’actualité aéronautique, ce dernier ayant choisi cette journée affichant des conditions météorologiques favorables pour partir à la conquête du prix aéronautique créé par les industriels clermontois Michelin, doté de pas moins de 100 000 francs. C’est ainsi que ce 7 septembre 1910, […]

Histoire de l’aviation – 6 septembre 1912. En 1909, le marquis de Polignac était à l’origine d’un nouveau prix d’aviation, à savoir la Coupe Pommery, distinguant l’aviateur ayant couvert en une journée, c’est-à-dire entre le lever et le coucher du soleil, la plus longue distance en ligne droite. Une coupe que souhaite conquérir l’aviateur Guillaux en […]

Histoire de l’aviation – 5 septembre 1913. 20 000 marks, telle est la somme promise par l’Aéro-Club impérial allemand au premier aviateur qui réussira à effectuer le raid Berlin – Paris par la voie des airs, un prix d’aviation qui suscite la convoitise de l’aviateur de nationalité allemande Friedrich, qui ce vendredi 5 septembre 1913 prend son envol […]

Histoire de l’aviation – 4 septembre 1923. Le 31 octobre 1923, date marquant la fin des tentatives, sera enfin connu le gagnant de la Coupe Lamblin, à savoir une course d’aéroplanes à handicap. Un titre que l’adjudant Bonnet afficherait bien à son palmarès. Et c’est ainsi qu’afin de s’en emparer, il réalise ce 4 septembre 1923 un […]