histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 24 décembre 1909. En ce vendredi 24 décembre 1909, les conditions météorologiques ne sont guère favorables pour prendre la décision de voler, l’aviateur français d’origine britannique Maurice Farman préférant se concentrer sur ses derniers préparatifs concernant le prochain raid aérien qu’il compte réaliser. En effet, le pilote Farman vise à parcourir le trajet […]

Histoire de l’aviation – 23 décembre 1923. En ce dimanche 23 décembre 1923, l’inquiétude est de nouveau palpable concernant le destin du dirigeable de type militaire « Dixmude », dont on a un temps été sans nouvelles. L’appareil équipé de six moteurs de 260 chevaux de puissance, de type rigide et n’affichant pas moins de 68 500 mètres cubes, semble […]

Histoire de l’aviation – 22 décembre 1913. En ce lundi 22 décembre 1913, la France déchante, elle qui depuis 1900 était détentrice du record de distance en ballon sphérique voit malheureusement son trophée partir dans le camp allemand, selon une information provenant de Saint-Pétersbourg. Ce sont trois aéronautes allemands qui sont à l’origine de cet exploit, ces […]

Histoire de l’aviation – 21 décembre 1909. En ce mardi 21 décembre 1909, l’actualité aéronautique va être marquée par la chute de pas moins de deux aviateurs, en les personnes de Kulher et Lesseps, faits très dommageables mais, heureusement, pas mortels contrastant avec la belle performance le même jour de l’aviateur de nationalité anglaise Mortimer-Singer. En effet, […]

Histoire de l’aviation – 20 décembre 1913. C’est jour de gala ce samedi 20 décembre 1913 à l’aérodrome de Buc, qui voit arriver dans l’après-midi M. Winston Churchill, ce dernier qui est en visite dans la capitale française a ainsi été invité à venir admirer de nombreux aviateurs évoluant dans le ciel. Le premier lord de l’Amirauté […]

Histoire de l’aviation – 19 décembre 1909. En ce dimanche 19 décembre 1909, c’est l’aviateur Charles de Lambert qui fait l’actualité aéronautique, le comte étant honoré par l’Etat français qui annonce en ce jour, via le Journal Officiel, que le pilote va être fait chevalier de la Légion d’honneur, au titre étranger. Un décret ayant été pris […]

Histoire de l’aviation – 18 décembre 1910. Pas moins de six heures, tel est le temps durant lequel l’aviateur Maurice Tabuteau est parvenu à voler à l’occasion de sa participation à la coupe Michelin, ce dernier parcourant ainsi par la voie des airs 465 kilomètres, un vol record ! Malheureusement pour lui, ce dimanche 18 décembre 1910, Henry Farman […]

Histoire de l’aviation – 17 décembre 1906. En ce lundi 17 décembre 1906, c’est un dirigeable qui fait l’actualité aéronautique, à savoir l’appareil de type militaire connu sous le nom de « Le Patrie », ce dernier réalisant en ce jour un raid aérien avec à son bord un équipage constitué du mécanicien Rey, des capitaines Voyer et Gaucher, […]

Histoire de l’aviation – 16 décembre 1909. En ce jeudi 16 décembre 1909, au cours duquel va être attribué le brevet de pilote n° 17 à Alfred Leblanc, un autre aviateur va s’illustrer au champ d’aviation d’Issy-les-Moulineaux dans le cadre de sa tentative pour lui aussi décrocher le fameux sésame, à savoir M. de Lesseps, ce dernier signant […]

Histoire de l’aviation – 15 décembre 1912. En ce dimanche 15 décembre 1912, l’aviation britannique est endeuillée par la mort tragique de deux des siens suite à un terrible accident étant intervenu dans la journée, dans lequel Wilfred Parke et monsieur Hardwick, respectivement lieutenant de marine et directeur d’une fabrique d’aéroplanes, ont ainsi trouvé la mort. Le […]

Histoire de l’aviation – 14 décembre 1911. En ce jeudi 14 décembre 1911, la capitale française va voir passer dans son ciel plusieurs aéroplanes et grande première : les Parisiens pourront ainsi observer un appareil de fabrication étrangère. Car jusqu’à présent, la ville de Paris n’a été survolée que par des aéroplanes français. C’est le 18 octobre 1909 que […]

Histoire de l’aviation – 13 décembre 1910. Le 31 décembre 1910 signera la fin des tentatives des aviateurs pour s’attribuer la Coupe Michelin et on connaîtra enfin le pilote qui aura réalisé par la voie des airs la plus longue distance, ce dernier recevant la somme de 20 000 francs en récompense de sa performance. D’ici cette date butoir, […]