histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 9 mai 1927. Le dimanche 8 mai 1927, deux aviateurs français, à savoir Charles Nungesser et François Coli, se lançaient un défi de taille : celui de réaliser la traversée, par la voie des airs, de l’océan Atlantique. Un raid aérien qui, malheureusement, leur sera fatal. Les deux hommes étant portés disparus dès le […]

Histoire de l’aviation – 8 mai 1960. Le tour du monde par la voie des airs réalisé par des appareils des compagnies aériennes Air France et Transports Aériens Intercontinentaux (TAI) touche à sa fin en ce dimanche 8 mai 1960. Et c’est à l’aéroport d’Orly, situé en région parisienne, que s’achève ainsi ce très long voyage qui […]

Histoire de l’aviation – 7 mai 1928. Haldeman et Helder, Nungesser et Coli, Lindbergh, Costes et Le Brix… nombreux sont les pilotes dans l’histoire à avoir voulu franchir l’océan Atlantique par la voie des airs, une entreprise que l’Américain Lindbergh sera le premier à réussir. Traverser des océans quels qu’ils soient, un rêve bien légitime pour […]

Histoire de l’aviation – En ce mercredi 6 mai 1896, la côte est des Etats-Unis est investie par le secrétaire de la Smithsonian Institution, à savoir Samuel Pierpont Langley. L’astronome et physicien de nationalité américaine ayant choisi ce jour pour tester son « Aérodrome n° 5 », à savoir un modèle réduit d’aéroplane, sans pilote donc. C’est au-dessus du […]

Histoire de l’aviation – 5 mai 1927. En ce jeudi 5 mai 1927, l’appel de la traversée de l’Atlantique Sud est une nouvelle fois trop fort pour un équipage d’aviateurs pour ne pas la tenter même si tout le monde est bien conscient qu’il y a beaucoup de prétendants à ce raid mais finalement peu d’élus, nombre […]

Histoire de l’aviation – 4 mai 1963. Pouvoir infiltrer le marché américain, un rêve que caresse le constructeur aéronautique français Dassault et qu’il espère voir devenir réalité avec l’aide de son dernier avion d’affaires à deux réacteurs, à savoir le Mystère 20, dont le prototype va pour la première fois voler, décollant de la ville de […]

Histoire de l’aviation – 3 mai 1923. Le début des années 1920 est une période faste pour l’aviateur John Macready, ce lieutenant appartenant à l’armée américaine peut se targuer d’avoir remporté pas moins de trois trophées Mackay consécutivement, qui pour rappel sont décernés aux aviateurs auteurs du vol le plus méritant de l’année. John Macready ayant […]

Histoire de l’aviation – 2 mai 1952. En ce vendredi 2 mai 1952, l’aviation commerciale franchit un nouveau cap, avec pour la toute première fois un avion à réaction mis en service sur une ligne régulière. Un fait historique ! L’avion en question, appartenant à la British Overseas Airways Corporation (BOAC), étant un Comet 1 avec pour nom […]

Histoire de l’aviation – 1er mai 1959. En ce vendredi 1er mai 1959, c’est la Caravelle baptisée « Alsace » de la compagnie aérienne Air France qui fait l’actualité aéronautique, cette dernière portant l’immatriculation : F-BHRA réalisant en ce jour son tout premier voyage. Un vol inaugural qui va la conduire de France jusqu’en Turquie. En effet, ce 1er mai 1959, […]

Histoire de l’aviation – 30 avril 1932. Au cours de l’année 1931, l’aviateur de nationalité française Philippe d’Estailleur-Chanteraine réalisait un tour d’Afrique, couvrant à cette occasion 38 000 kilomètres environ, un formidable raid aérien qu’il va en 1932 compléter par une traversée du continent africain d’est en ouest, toujours par la voie des airs. Partant de la ville […]

Histoire de l’aviation – 29 avril 1911. En ce samedi 29 avril 1911, la liste des aviateurs brevetés s’allonge d’un nouveau nom en la personne de Maurice Prévost, le natif de Reims ayant passé avec succès son examen en ce jour, décrochant ainsi le fameux sésame au terme d’un apprentissage suivi dans la région rémoise : son brevet […]

Histoire de l’aviation – 28 avril 1910. Le 27 avril 1910, l’aviateur de nationalité française Louis Paulhan prenait son envol de l’aérodrome de Hendon, installé aux commandes d’un aéroplane de type biplan Farman, équipé d’un moteur de la firme Gnome pouvant développer cinquante chevaux de puissance. Ce dernier voulant s’emparer des 10 000 livres (ou 250 000 francs) mises en jeu […]