histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 24 juillet 1910. En cet été 1910, se déroule à Bruxelles un grand meeting aérien, ce dernier se tenant depuis le 23 juillet 1910 dans la capitale belge. Un événement qui durera quinze jours auquel prend part notamment le pilote Jan Olieslagers qui va largement s’illustrer ce dimanche 24 juillet 1910, en ajoutant à […]

Histoire de l’aviation – 23 juillet 1908. De simples écorchures à déplorer… on peut dire que l’aviateur de nationalité française Louis Blériot a eu de la chance en ce jeudi 23 juillet 1908, date à laquelle le pionnier de l’air va être victime d’un accident d’aéroplane au champ de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux, alors qu’il réalise des vols d’essai. […]

Histoire de l’aviation – 22 juillet 1907. Le Grand Palais, le Palais Bourbon, la place Beauvau, entre autres, sont quelques-uns des lieux que le ballon dirigeable portant le nom de « Patrie » a survolés en ce lundi 22 juillet 1907, dans le cadre d’un raid aérien qu’a effectué l’appareil militaire en ce jour et dont la presse quotidienne […]

Histoire de l’aviation – 21 juillet 1911. Le 17 septembre 1908, le lieutenant de nationalité américaine Thomas Selfridge inaugurait la liste des victimes de l’aviation, ce dernier perdant la vie dans un accident d’aéroplane alors qu’il était simple passager du pionnier de l’air Orville Wright. Ce vendredi 21 juillet 1911, on compte une 68e victime, en la personne […]

Histoire de l’aviation – 20 juillet 1910. En ce mercredi 20 juillet 1910, Alfred Lanser va prendre son envol, le pilote de nationalité belge, natif de Pont-à-Celles, projetant de rejoindre par la voie des airs le lieu de résidence du roi et de la reine de Belgique, à savoir le château de Laeken, pour les rencontrer. Un […]

Histoire de l’aviation – 19 juillet 1910. En ce 19 juillet 1910, c’est le pilote De Baeder qui va s’illustrer dans le ciel, ce dernier réalisant une belle performance en volant de Lille à Douai, soit un trajet représentant trente kilomètres à vol d’oiseau. Un raid aérien qu’il a signé dans le cadre de son entraînement pour […]

Histoire de l’aviation – 18 juillet 1909. En ce mois de juillet 1909, l’aérodrome de Vichy accueille un grand meeting d’aviation durant une semaine auquel vont prendre part entre autres les aviateurs Zipfel et Tissandier. Un événement, qui débute ce 18 juillet 1909, qui va rassembler un large public : en effet, pas moins de dix à vingt mille […]

Histoire de l’aviation – 17 juillet 1910. L’entreprise était loin d’être évidente, les aviateurs Léon Delagrange ou encore Cedelstroem s’étaient déjà cassé les dents à s’y essayer, mais le pilote de nationalité danoise Robert Svendsen a réussi, lui, à relever le défi qui consistait à traverser le détroit du Sund en empruntant le chemin du ciel […]

Histoire de l’aviation – 16 juillet 1909. De nombreuses festivités ont été organisées à Longchamps à l’occasion de la fête nationale française du 14 juillet, auxquelles a participé le ballon dirigeable baptisé « Ville-de-Nancy » qui prend la direction du ciel ce 16 juillet 1909. Ce dernier décollant au petit matin, il n’est en effet que 4 h 30 quand il s’envole […]

Histoire de l’aviation – 15 juillet 1909. Les mauvaises conditions météorologiques compliquent la tâche à l’aviateur de nationalité française Hubert Latham qui doit sans cesse reporter son départ pour la Grande-Bretagne. Ce dernier ambitionne, en effet, de traverser le détroit du Pas-de-Calais, mais jusqu’alors, il n’a pas encore pu prendre son envol pour mener à bien […]

Histoire de l’aviation – 14 juillet 1910. Les festivités mises en place dans le cadre de la célébration de la fête nationale du 14 juillet en France vont être quelque peu perturbées par le temps : en effet, les conditions météorologiques ne vont pas permettre aux aviateurs qui devaient participer à la revue militaire de prendre la direction […]

Histoire de l’aviation – 13 juillet 1909. Traverser le détroit du Pas-de-Calais par la voie des airs, voilà le défi que s’est lancé l’aviateur de nationalité française Hubert Latham. Ce dernier voulant tenter de réaliser cet exercice dès le 14 juillet 1909. Pour l’heure, c’est encore le temps des entraînements. Malheureusement, sa session du jour va mal […]