Publié le 1 janvier 2025 à 09h00
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Publié le 29 mai 2024 à 14h00 par Joël Ricci
Wizz Air Holdings a déclaré dans son rapport annuel avoir empoché « une compensation importante » du motoriste américain Pratt & Whitney pour les problèmes du moteur PW1100G GTF, mais a prévenu que le nombre d’avions cloués au sol ne ferait qu’augmenter dans les mois à venir. Wizz Air n’a pas divulgué le montant qui lui a […]
Publié le 11 juillet 2023 à 09h00 par François Duclos
Airbus a inauguré lundi à Toulouse sa nouvelle ligne d’assemblage final (FAL) pour les monocouloirs remotorisés de la famille A320, sa deuxième en France et la dixième au monde capable de produire les A321 – dont la version neo actuellement la plus recherchée. Lors d’une cérémonie à Toulouse le 10 juillet dans ses installations toulousaine […]
Publié le 4 janvier 2022 à 09h00 par François Duclos
La compagnie aérienne Delta Air Lines a mis en service le 30 décembre le dernier monocouloir Airbus en version ceo (current engine option), toute la famille étant désormais proposée en version remotorisée neo (new engine option) Le 30 décembre 2021, l’A321 de la compagnie américaine immatriculé N129DN est entré en service commercial entre Minneapolis et […]
Publié le 15 mars 2021 à 09h00 par François Duclos
La première cabine Airspace destinée à la famille A320 prend forme, la première livraison devant avoir lieu cette année à un client encore inconnu. Annoncée en 2017, l’installation de la cabine Airspace dans la famille A320neo se rapproche : Airbus a diffusé plusieurs photos sur les réseaux sociaux montrant son installation dans un A321LR, sans plus de précision (a priori ceux de […]
Publié le 22 janvier 2021 à 09h00 par François Duclos
Airbus a confirmé hier une augmentation du rythme de production des avions de la famille A320, qui atteindra 45 appareils par mois à la fin de l’année. Celui des A220 passera de 4 à 5 exemplaires par mois, tandis que les A350 et A330 restent à cinq et deux par mois. Ce dernier plan de […]
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