Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
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De Havilland
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Publié le 21 juillet 2022 à 07h00 par François Duclos
Le Salon aéronautique de Farnborough a été mercredi encore moins fructueux en termes de commandes, même si la compagnie aérienne low cost easyJet a confirmé 56 avions de la famille Airbus A320neo et AZAL évoque des achats supplémentaires de Boeing 787 Dreamliner. ATR a vendu un 72-600 de plus à Afrijet, tandis que les futurs […]
Publié le 19 juillet 2022 à 07h00 par François Duclos
Pas de grosse surprise au premier jour du Salon aéronautique de Farnborough, où la compagnie aérienne Delta Air Lines a officialisé sa commande de jusqu’à 130 Boeing 737 MAX 10, et All Nippon Airways (ANA) « signé » celle finalisée une semaine plus tôt pour vingt MAX 8 et au moins deux 777-8F. En Afrique, TAAG Angola […]
Publié le 1 juin 2021 à 14h00 par François Duclos
La compagnie aérienne Austrian Airlines a dit adieu à son dernier Dash-8 Q400, après 41 ans d’opération des avions canadiens turbopropulsés Le 31 mai 2021, la compagnie nationale autrichienne a effectué pour la dernière fois un vol de passagers avec un avion à hélice : le Dash 8-Q400 immatriculé OE-LGI a opéré la rotation OS905/OS906 entre […]
Publié le 14 avril 2021 à 11h00 par Thierry Blancmont
La future compagnie aérienne Sky Alps a loué deux De Havilland Q400 pour lancer fin mai ses opérations au départ du Tyrol du Sud, initialement sur des lignes intérieures. Basée à l’aéroport de Bolzano-Dolomiti, Sky Alps a annoncé le 12 avril 2021 avoir loué à long terme ses deux premiers avions, auprès de la société […]
Publié le 29 mars 2021 à 09h00 par François Duclos
Après les USA il y a trois ans, l’Agence européenne pour la sécurité aérienne (EASA) a à son tour certifié la version pour 90 passagers du De Havilland Dash-8 Q400, Déjà opéré depuis 2018 par la compagnie aérienne low cost SpiceJet en Inde, le Q400 en version 90 sièges va pouvoir se poser dans les aéroports […]
Publié le 19 février 2021 à 09h00 par François Duclos
De Havilland Aircraft of Canada a confirmé une nouvelle pause dans la production des avions, aucun nouveau Dash 8-400 ne devant être assemblé au-delà des commandes actuellement confirmées à Downsview – un site désormais condamné. L’avionneur canadien promet cependant d’investir à long terme dans le programme. Comme annoncé en janvier, De Havilland a confirmé le […]
Publié le 18 janvier 2021 à 09h00 par François Duclos
L’avionneur De Havilland Canada (DHC) va suspendre la production de ses avions turbopropulsés Dash-8 Q400, une fois assemblés les 17 appareils encore en attente de livraison, la reprise de la FAL ne devant avoir lieu qu’en cas de nouvelle commande. Onze avions de la défunte Flybe vont être convertis en bombardiers d’eau. Lancé sur le […]
Publié le 24 mars 2020 à 07h00 par François Duclos
La pandémie de Covid-19 a poussé Boeing à suspendre pendant 14 jours toutes ses activités dans la région de Seattle, tandis qu’au Canada les De Havilland Q400 et les Viking Air Twin Otter ne sont plus assemblés. Dans l’Etat de Washington où le bilan du coronavirus a atteint 110 morts (dont un de ses employés […]
Publié le 20 novembre 2019 à 07h00 par François Duclos
Airbus a enregistré mardi de nouvelles commandes pour ses A220, A321XLR et A330neo, tout comme Boeing pour ses 737 MAX et 787 Dreamliner et De Havilland Canada pour son Dash 8-400. Les rumeurs se multiplient autour d’Emirates Airlines quant à ses futurs achats chez le constructeur américain. La compagnie aérienne Air Sénégal a signé le […]
Publié le 18 novembre 2019 à 08h30 par François Duclos
Embraer a enregistré ce weekend des commandes de la part d’Air Peace au Nigeria, pour trois E195-E2 supplémentaires, et de la société égyptienne CIAF Leasing en Egypte pour trois E190. De Havilland Aircraft of Canada affiche de son côté un accord pour une commande ferme de trois Dash 8-400 pour Elin Group également au Nigeria. […]
Publié le 21 juin 2019 à 08h00 par François Duclos
Avec 871 commandes, engagements d’achats et expressions d’intérêt, plus 349 conversions, le cru 2019 du Salon du Bourget est le plus calme depuis Farnborough en 2016. Aucun constructeur n’est reparti les mains vides, mais on retiendra surtout le lancement de l’Airbus A321XLR chez douze clients, l’annonce du groupe IAG sur une commande 200 Boeing 737 […]
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Nico a commenté l'article :
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