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Publié le 16 février 2010 à 13h43

Le Bureau d’enquêtes et analyses (BEA) va lancer l’opération de la dernière chance pour retrouver l’épave de l’Airbus A330 du vol 447 Rio-Paris ainsi que ses boîtes noires. Si on ne retrouve pas les boîtes noires, l’enquête du BEA (Bureau d’enquêtes et analyses) risque de rester au point mort, selon l’avis même du directeur du […]

Publié le 12 février 2010 à 10h23

Dans le procès  du crash du Concorde d’Air France, les avocats de la défense mettent en doute l’indépendance du Bureau d’enquêtes et analyses (BEA), chargé de l’enquête technique. Au sixième jour du procès du crash du Concorde, la défense a mis en doute le comportement du BEA. « Le dossier démontre que vous soumettez un […]

Publié le 11 février 2010 à 17h25

Le Bureau d’enquêtes et Analyses (BEA) vient d’affirmer aujourd’hui jeudi 11 février 2010 qu’aucune « anomalie technique sur l’avion » qui s’est crashé en Méditerranée n’avait été décelé. Presque trois semaines après le crash d’un avion d’Ethiopian Airlines, le Bureau d’Enquêtes et Analyses (BEA) a analysé au Bourget l’enregistrement des données de vol. Le BEA […]

Publié le 11 février 2010 à 10h38

La compagnie aérienne Ethiopian Airlines n’écarte aucune cause, y compris le sabotage, dans le crash du 25 janvier dernier au large des côtes du Liban. Ethiopian Airlines a appelé dans un communiqué à se méfier des conclusions hâtives tant que l’enquête n’était pas terminée. Cependant, elle a indiqué hier, mercredi 10 février, « n’écarter aucune […]

Publié le 7 février 2010 à 17h28

Le Bureau enquêtes analyses (BEA) escompte lancer sa troisième phase de recherches de l’épave et des boîtes noires d’ici la fin du mois de février sur une zone affinée de 1.500 km2. Les travaux préparatoires, qui se sont déroulés d’octobre à janvier, ont associé de nombreuses personnes dont un noyau dur de quinze experts pour […]

Publié le 3 février 2010 à 19h53

Edito du 3 février 2010 Le procès du crash du Concorde est à l’image de ce bolide des airs : é-ton-nant. 250 journalistes et techniciens, 60 témoins et une trentaine d’experts présents lors du premier jour d’audience, mais aucune des familles des victimes, déjà indemnisées par Air France.  18 mois d’enquête technique par le Bureau […]

Publié le 19 janvier 2010 à 15h33

La polémique sur les piètres performances en matière de sécurité d’Air France a pour conséquence le remplacement d’un grand nombre de responsables de la compagnie. Air France change ses responsables chargés de la sécurité aérienne. Il faut dire que depuis novembre dernier, la polémique soufflait dans les couloirs d’Air France à propos de ses performances […]

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