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Publié le 1 août 2012 à 07h00 par François Duclos
La compagnie aérienne low cost Ryanair veut accélérer l’embarquement des passagers grâce à des portes plus larges, une idée proposée au constructeur chinois COMAC. Faire passer deux passagers à la fois au lieu d’un par le goulot d’étranglement que constitue la porte de ses Boeing 737 : voici la dernière trouvaille du patron de la spécialiste […]
Publié le 29 février 2012 à 10h30 par François Duclos
La compagnie aérienne Merpati Nusantara Airlines a signé un accord de principe pour acheter quarante ARJ21-700, portant à plus de 300 le nombre de commandes pour le monocouloir du constructeur chinois Comac. Annoncée ce 29 février 2012, la commande de la compagnie indonésienne contrôlée par le gouvernement s’élèverait à 1,2 milliards de dollars, Merpati Nusantara […]
Publié le 14 février 2012 à 09h30 par François Duclos
Les premières commandes d’avions ont été annoncées au Salon de Singapour, Boeing remportant la palme avec 230 monocouloirs pour la low cost Lion Air tandis qu’Airbus vendait 35 A320neo supplémentaires à ALAFCO, Bombardier et COMAC annonçant également des contrats. La valse des achats est bien partie ce 14 février 2012 à Singapour: la compagnie aérienne […]
Publié le 25 octobre 2011 à 09h00 par François Duclos
Michael O’Leary, le PDG du spécialiste du vol pas cher Ryanair, a réitéré son désir d’acquérir 300 nouveaux appareils pour transporter plus de 130 millions de voyageurs par an d’ici dix ans. Dans une interview au Financial Times, O’Leary a remis la pression sur le constructeur américain Boeing en confirmant qu’il menait des discussions avec […]
Publié le 20 octobre 2011 à 11h30 par François Duclos
Le constructeur chinois Comac a vendu 45 exemplaires de son futur C919 à la société de leasing ICBC, portant le nombre de commandes à 145 options comprises. Premier avion commercial produit en Chine depuis le Shanghai Y10, le monocouloir Comac C919 devrait entrer en service en 2016, soit un an après l’Airbus A320neo et un […]
Publié le 16 août 2011 à 14h40 par Alain Nguyen
Une lettre d’intention a été signée entre l’avionneur chinois Comac et China Aircraft Leasing Co (CALC) pour la vente de 20 appareils. Si le nouveau contrat se concrétise, cela portera le total de commandes pour le C919 à 120 appareils. CALC, compagnie de Hong Kong fondée en 2006 pour donner une flotte compétitive aux compagnies […]
Publié le 22 juin 2011 à 08h30 par François Duclos
La compagnie aérienne low cost Ryanair a signé mardi un protocole d’accord avec le constructeur aéronautique chinois COMAC afin de l’assister dans le développement d’une version 200 passagers de son C919. S’autoproclamant compagnie préférée du monde, le transporteur à bas coûts irlandais a réussi un joli coup médiatique pendant la deuxième journée du Salon du […]
Publié le 20 juin 2011 à 08h30 par François Duclos
Certains analystes annoncent déjà des commandes pouvant atteindre 60 milliards de dollars pendant le Salon du Bourget qui ouvre ses portes ce lundi matin, mais si l’Airbus A380 et le Boeing 747-8i pourraient voir quelques achats, ce sont surtout l’A320neo et le 777 qui devraient dominer les chiffres. On parle déjà beaucoup de l’annonce par […]
Publié le 28 mars 2011 à 08h22 par Joël Ricci
Il est fini le temps où Boeing et Airbus se partageaient la totalité du marché des avions de 100 à 200 places établissant pour chacun des records de vente pour le B737 de Boeing ou l’A320 pour Airbus, les deux avions les plus vendus au monde. Car la concurrence arrive. D’abord le CSeries de Bombardier […]
Publié le 26 février 2011 à 11h13 par Joël Ricci
Suite à un discours de John Leahy, patron commercial d’Airbus, taclant l’avenir du Cseries, le nouvel avion de Bombardier concurrent de l’A320, Bombardier réplique optimiste à Airbus : « Nous sommes là où nous voulions être ». « Il n’y a pas de marché pour le CSeries », avait indiqué John Leahy devant l’Association des journalistes professionnels […]
Publié le 16 novembre 2010 à 12h00 par François Duclos
Le Comac C919, premier gros avion passager conçu et construit en Chine depuis trente ans, a reçu 100 commandes à la veille du salon aéronautique de Zhuhai. Concurrent direct des Airbus A320 et Boeing 737, le C919 a été commandé à cent exemplaires par trois compagnies aériennes chinoises, Air China, China Eastern et China Southern, […]
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