Publié le 1 décembre 2024 à 10h00
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Publié le 30 juin 2020 à 14h00 par François Duclos
COMAC a livré le même jour leurs premiers ARJ21-700 aux trois principales compagnies aériennes chinoises, Air China, China Eastern Airlines et China Southern Airlines. Le joli coup publicitaire réalisé le 28 juin 2020 à Shanghai par l’avionneur chinois a permis à son monocouloir de sortir enfin des flottes de ses deux opérateurs initiaux, les compagnies […]
Publié le 11 juin 2020 à 12h00 par François Duclos
La compagnie aérienne China Express Airlines a passé un accord stratégique avec le constructeur chinois COMAC, y compris l’acquisition de cent C919 et ARJ21. Un document publié à la bourse de Shenzhen précise que les actionnaires de la compagnie basée à l’aéroport de Chongqing-Jiangbei doivent encore approuver l’accord, sans donner de répartition entre les types […]
Publié le 27 février 2020 à 12h00 par François Duclos
La compagnie aérienne China Eastern Airlines va lancer une nouvelle filiale nommée OTT Airlines (One Two Three), qui assurera les opérations de ses COMAC ARJ21 et C919. Peu de détails ont été révélés le 26 février 2020 par la compagnie chinoise : elle sera basée à l’aéroport de Shanghai-Hongqiao et proposera un réseau régional principalement le […]
Publié le 26 février 2020 à 09h00 par François Duclos
Le régulateur européen EASA a certifié l’Airbus A321P2F, conversion du monocouloir passager en avion de fret. Les vols de certification se poursuivent pour deux autres nouveaux avions, le Boeing 777X et le COMAC C919. Le programme A321P2F, lancé en 2018 et mené par EFW (Elbe Flugzeugwerke, coentreprise entre ST Aerospace et Airbus) a reçu le […]
Publié le 17 février 2020 à 08h30 par François Duclos
Washington réfléchirait à l’interdiction pour General Electric d’exporter sa technologie vers la Chine, empêchant ainsi CFM International de fournir les moteurs du COMAC C919 en pleine certification. Après l’augmentation des droits de douane sur les Airbus importés aux Etats-Unis, l’administration américaine a trouvé une autre cible étrangère : rapporté le 16 février 2020 par le […]
Publié le 30 décembre 2019 à 10h00 par François Duclos
Le sixième et dernier COMAC C919 assemblé pour les essais de certification a décollé pour la première fois vendredi. L’entrée en service du monocouloir chinois devant concurrencer les familles Airbus A320neo et Boeing 737 MAX ne devrait pas avoir lieu avant 2021, soit quatre ans après son vol inaugural, voire en 2022 chez la compagnie […]
Publié le 4 novembre 2019 à 13h00 par François Duclos
Mitsubishi Aircraft Corp. a confirmé l’annulation de la commande ferme de 50 SpaceJet M90, plus autant d’options, par la holding gérant les compagnies régionales américaines Trans States Airlines, Compass Airlines et GoJet Airlines. Chez COMAC, l’ARJ21 est désormais déployé sur sa première route internationale, tandis que le cinquième prototype du C919 a effectué son vol […]
Publié le 31 août 2019 à 16h00 par Joël Ricci
La compagnie aérienne nationale chinoise Air China a passé une commande auprès de l’avionneur chinois COMAC pour 35 biréacteurs régionaux ARJ21-700 livrables entre 2020 et 2024. Selon le tarif catalogue, le contrat est évalué à 1,33 milliard de dollars. Mais la compagnie aérienne a déclaré avoir reçu un rabais important sur sa commande. COMAC livrera […]
Publié le 8 août 2019 à 09h00 par François Duclos
La certification du monocouloir COMAC C919, initialement prévue l’année prochaine, devrait être repoussée à 2021, soit quatre ans après son vol inaugural. Wu Guanghui, concepteur en chef du C919 et vice-président de Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC), a déclaré le 7 aout 2019 à l’agence Xinhua que l’avionneur chinois envisage désormais d’obtenir un certificat […]
Publié le 30 décembre 2018 à 17h00 par Joël Ricci
Le troisième prototype de l’avion de construction chinoise C919, développé par la société publique Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC), a effectué un vol d’essai réussi. Parti à 11h07 vendredi 28 décembre depuis l’aéroport international Pudong de Shanghai, le troisième C919 test a passé sans problème l’épreuve de son vol inaugural en se posant plus […]
Publié le 28 décembre 2018 à 09h00 par François Duclos
Irkut Corporation a dévoilé le troisième avion régional MC21-300 destinés aux essais en vol, CRAIC a terminé le fuselage avant du futur long-courrier sino-russe CR929, et AVIC a commencé l’assemblage du turbopropulseur MA700. En Russie, la filiale du groupe UAC Irkut Corp. a terminé l’assemblage du troisième MC21-300 destiné aux essais en vol, le transférant […]
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