CFM International

Le groupe Air France-KLM est entré en négociation exclusive avec CFM International pour motoriser les jusqu’à 160 Airbus A320neo et A321neo commandés pour la compagnie aérienne KLM Royal Dutch Airlines et les low cost Transavia et Transavia France. Suite à l’annonce de décembre dernier portant sur la commande ferme de 100 avions de la famille A320neo, […]

Airbus et CFM International veulent pour démontrer la faisabilité en vol d’un système de propulsion à hydrogène « vers le milieu de la décennie », le premier A380 étant utilisé pour l’occasion. L’avionneur européen a annoncé le 22 février 2022 avoir signé un partenariat avec CFM International (coentreprise à parité égale entre GE et Safran Aircraft Engines) pour […]

Une proposition de loi des sénateurs américains vise à redonner à la FAA un peu de crédibilité pour son processus de certification, écorné par la crise du Boeing 737 MAX. Le constructeur serait en négociation avec les compagnies aériennes low cost Ryanair, Flydubai et Spicejet pour financer la formation en simulateur que devront suivre les […]

Washington réfléchirait à l’interdiction pour General Electric d’exporter sa technologie vers la Chine, empêchant ainsi CFM International de fournir les moteurs du COMAC C919 en pleine certification. Après l’augmentation des droits de douane sur les Airbus importés aux Etats-Unis, l’administration américaine a trouvé une autre cible étrangère : rapporté le 16 février 2020 par le […]

Une société de leasing irlandaise poursuit Boeing en justice en raison de l’immobilisation continue de ses 737 MAX, tandis que Safran pourrait réduire de 84 à 30 par mois la production des moteurs Leap-1B qui sont destinés au monocouloir remotorisé. Le tout dernier 737NG à être assemblé est destiné à la compagnie aérienne KLM. Le […]

Le NTSB a demandé à Boeing et CFM International de modifier la nacelle de certains moteurs de 737NG, suite à l’explosion en vol sur un avion de la compagnie aérienne low cost Southwest Airlines qui avait entrainé la mort d’une passagère. La conception des moteurs de type CFM56-7B, similaires à celui impliqué dans l’accident du […]

L’Airbus BelugaXL a reçu sa certification de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), qui ouvre ainsi la voie à sa mise en service début 2020. Les cinquante A321neo de la compagnie aérienne Qatar Airways seront bien équipés de moteurs LEAP- 1A, suite au contrat de 4 milliards de dollars signé avec CFM […]

Le premier Airbus A350-1000 destiné à la compagnie aérienne British Airways a effectué mardi son vol inaugural, avant une livraison « dans les prochaines semaines », tandis qu’un accord aurait été trouvé avec CFM International pour augmenter le rythme de production des monocouloirs de la famille A320neo. Le premier des 18 A350-1000 attendus par la compagnie nationale […]

AFI KLM E&M a finalisé avec succès un chantier d’habillage moteur sur un LEAP-1B pour le compte d’une compagnie aérienne du Groupe TUI, dans ses installations d’Amsterdam-Schiphol. Le Groupe MRO est en outre désormais agréé par la Federal Aviation Administration (FAA) américaine, pour réaliser tout type d’intervention sous l’aile/sur site du nouveau moteur de CFM […]

Suite à l’impressionnante explosion d’un réacteur sur un vol de Southwest Airlines cette semaine, la FAA ordonne l’inspection de centaines de réacteurs CFM 56-7B,  de la co-entreprise entre l’Américain GE et le Français Safran. La Federal Aviation Administration (FAA) a émis une consigne de navigabilité d’urgence (EAD) qui oblige les opérateurs à inspecter les fans […]

L’Indonésien Lion Groupe pourrait donner sa décision d’ici deux semaines quant à une nouvelle acquisition d’avions monocouloirs et gros porteurs, selon son fondateur Rusdi Kirana dans un entretien accordé à Bloomberg cette semaine. Les deux principaux avionneurs Airbus et Boeing sont toujours en concurrence pour ce contrat, a confié le fondateur. Lion Air Group rassemble plusieurs […]

La compagnie aérienne Tunisair a signé un nouveau contrat de support moteurs avec AFI KLM E&M, portant sur la maintenance des moteurs CFM56-5A, -5B et -7B. La réparation de quatre réacteurs -5A a déjà commencé en prévision du programme estival de la compagnie tunisienne. Fin décembre 2017, Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI […]