Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
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Publié le 10 septembre 2023 à 13h00 par Ricardo Moraes
Une plainte a été déposée le 7 septembre par le motoriste CFM International suite à la révélation que des composants faussement certifiés ont été montés sur 68 de ses moteurs. Un fournisseur basé au Royaume-Uni aurait fabriqué une documentation pour des pièces qui ont ensuite été installées sur les moteurs équipant les avions de la […]
Publié le 2 mars 2017 à 09h00 par François Duclos
La FAA et l’AESA ont certifié l’Airbus A321neo équipé d’une motorisation CFM International LEAP-1A, deux mois et demi après celle accordée au même monocouloir remotorisé avec des Pratt & Whitney. Suite à « un programme exhaustif d’essais en vol », l’A321neo équipé d’une motorisation LEAP-1A de CFM International a obtenu sa Certification de Type conjointe de la […]
Publié le 1 juin 2016 à 09h00 par François Duclos
Airbus a annoncé la double certification de type par l’EASA et la FAA de son A320neo équipé de moteurs CFM International LEAP-1A, ouvrant la voie à une entrée en service mi-2016. Dans un communiqué du 31 mai 2016, l’avionneur européen annonce que « le monocouloir qui se vend le mieux au monde » a reçu, selon le […]
Publié le 7 mai 2016 à 14h00 par Joël Ricci
Le nouveau moteur LEAP-1B de CFM International, destiné aux 737MAX a obtenu le 4 mai les « Type Certificates » délivrés simultanément par l‘Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et par l’Administration fédérale américaine de l’aviation civile (FAA), ouvrant ainsi la voie à l’entrée en service commercial en 2017. CFM est ainsi le seul […]
Publié le 21 novembre 2015 à 15h00 par Joël Ricci
Le nouveau moteur LEAP-1A de CFM International, dédié aux avions de la famille A320neo a obtenu le 20 novembre les « Type Certificates » délivrés simultanément par l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) et par l’Administration Fédérale Américaine de l’Aviation civile (FAA), ouvrant la voie à l’entrée en service commercial en 2016. CFM est […]
Publié le 26 juillet 2015 à 17h00 par Joël Ricci
CFM International, co-entreprise entre General Electric et le motoriste français Snecma, a livré le premier moteur Leap-1C à Comac pour son programme C919 actuellement en cours de développement. Le moteur Leap-1C a été envoyé à une usine d’assemblage final du fabricant chinois près de l’aéroport international de Shanghai Pudong où s’achèverait actuellement l’assemblage du premier prototype […]
Publié le 8 mai 2015 à 09h10 par François Duclos
Le premier vol du réacteur CFM LEAP-1B destiné à la famille de monocouloirs Boeing 737 MAX a pris son envol fin avril. Il devrait être certifié l’année prochaine. Monté sur le 747 modifié de la division Flight Test Operations de GE Aviation, le nouveau turboréacteur s’est envolé le 29 avril 2015 de Victorville en Californie […]
Publié le 20 juin 2014 à 10h00 par François Duclos
Les réacteurs de CFM International LEAP-1B, qui seront les seuls à équiper le futur Boeing 737 MAX, ont débuté les essais au sol. Le premier test du LEAP-1B a eu lieu le 13 juin 2014 dans l’usine de Snecma (Safran) à Villaroche, la mise à feu et la poussée maximale au décollage ayant été atteintes […]
Publié le 23 avril 2012 à 14h00 par Alain Nguyen
CFM International, filiale commune de l’américain General Electric et du français Snecma, équipera les 78 prochains A320neo de Qantas pour 2 milliards d’euros. En effet, le constructeur a annoncé vendredi que la compagnie australienne avait opté pour ses moteurs qui équiperont sa filiale Jetstar d’ici 2016, année de livraison du premier appareil venant s’ajouter à sa […]
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Nico a commenté l'article :
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