Publié le 7 avril 2025 à 12h00
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Publié le 11 mars 2025 à 13h00 par Ricardo Moraes
L’avionneur brésilien Embraer Commercial Aviation a formé une équipe dédiée à la location et au fret à l’échelle mondiale, dans le cadre du renforcement de sa position stratégique sur les marchés du fret et de la location. La nouvelle équipe est basée à Amsterdam, un centre clé de l’aviation mondiale, et rassemble l’expertise en matière […]
Publié le 17 janvier 2025 à 07h00 par Joël Ricci
Boeing est sur le point de reprendre les vols de certification du 777X après avoir résolu un problème critique lié aux biellettes de poussée des moteurs. Ce retour marque une étape importante après les retards causés par une défaillance mécanique et des grèves du personnel en 2024. Les progrès du programme de certification du 777X […]
Publié le 10 janvier 2025 à 15h00 par Ricardo Moraes
All Nippon Airways (ANA) a reçu la certification du Centre d’excellence pour les validateurs indépendants de batteries au lithium (CEIV) de l’Association du transport aérien international (IATA). La certification a été accordée le 24 décembre 2024, faisant d’ANA la première compagnie aérienne japonaise à obtenir ce titre. Les batteries au lithium sont devenues la source […]
Publié le 21 août 2024 à 08h00 par Joël Ricci
Boeing a annoncé avoir interrompu les essais en vol de certification du 777-9 suite à la défaillance d’un composant de montage de la biellette de poussée fixé à l’un des deux moteurs GE Aerospace GE9X équipant un avion d’essai. La découverte a été faite lors des inspections après un vol du troisième avion d’essai, WH003, […]
Publié le 2 août 2024 à 14h00 par Joël Ricci
Le PDG de Boeing, David Calhoun, a suggéré un calendrier quant à la certification par la FAA des avions 737 MAX 7 et MAX 10, a priori au premier semestre 2025. Lors de l’appel aux résultats du deuxième trimestre de Boeing le 31 juillet, Calhoun a répondu aux questions concernant une éventuelle approbation au début […]
Publié le 20 juillet 2024 à 15h00 par Air-Journal
L’Administration de l’aviation civile américaine (FAA) vient enfin d’octroyer au Boeing 777-9 une autorisation dite TIA (Type Inspection Authorization), première étape indispensable dans son processus de certification. Une étape franchie à point nommé pour le 777-9 -le plus gros avion produit au monde depuis les superjumbos Airbus A380 et Boeing 747- juste avant le salon […]
Publié le 19 juillet 2024 à 13h30 par Joël Ricci
Airbus a obtenu la certification européenne pour le dernier-né de sa famille d’avions monocouloirs, l’A321XLR, un avion spécialement conçu pour franchir de très longues distances, a déclaré vendredi un porte-parole. Le chef de l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (AESA) a remis vendredi l’approbation, couvrant une version de l’avion utilisant des moteurs de […]
Publié le 17 juin 2024 à 07h00 par Joël Ricci
La Federal Aviation Administration (FAA) et l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA) ont annoncé jeudi qu’elles renforceraient leur collaboration sur la certification des nouveaux avions à l’issue d’une réunion conjointe de trois jours à Washington. S’exprimant en marge du sommet de l’aviation de Berlin début juin, le nouveau directeur de l’Agence européenne […]
Publié le 5 juin 2024 à 10h00 par Joël Ricci
Le régulateur européen de l’aviation proposera la semaine prochaine que son homologue américain, laFederal Aviation Administration (FAA), agisse en tant qu’observateur sur les audits de sécurité, notamment ceux des avions Airbus, a déclaré mardi son chef à Reuters. S’exprimant en marge du sommet de l’aviation de Berlin, le nouveau directeur de l’Agence européenne de la […]
Publié le 31 mai 2024 à 10h00 par Joël Ricci
Boeing a indiqué que la société progressait dans le processus de certification des 737 MAX 7 et MAX 10, notamment par rapport à un problème d’antigivrage signalé par la FAA. En janvier 2024, Boeing a décidé de retirer une demande d’exemption de sécurité pour le plus petit membre de la famille 737 MAX, le 737-7, […]
Publié le 25 décembre 2023 à 14h00 par Thierry Blancmont
L’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA) n’a pas de “calendrier spécifique” pour certifier le Boeing 737 MAX-7, alors que l’avionneur américain s’attendait à ce que cela se produise d’ici la fin de l’année. . Le régulateur certifierait la plus petite variante du monocouloir 737 MAX lorsqu’il aura “toutes les données dont il a besoin et […]
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