Boeing 777X

Etihad Airways est en pourparlers « exploratoires » avec Airbus et Boeing au sujet d’une nouvelle commande de gros-porteurs, a rapporté Bloomberg, citant des sources anonymes. La compagnie aérienne nationale d’Abou Dhabi cherche à acheter des appareils bi-couloir pour moderniser et étendre sa flotte d’avions long-courriers. Son choix se porte entre l’A350 et le B777X, […]

Lors d’un entretien avec le site aéronautique allemand AeroTelegraph, le PDG d’Etihad, Antonoaldo Neves, a donné une projection de sa flotte future, incluant les types d’avions qui figureront on non dans ce plan. Il a révélé qu’au lieu d’essayer de concurrencer de front les deux autres grands transporteurs du Moyen-Orient que sont Emirates et Qatar […]

Qatar Airways a entamé des pourparlers avec Airbus et Boeing pour commander 100 à 150 gros-porteurs pour renforcer et renouveler sa flotte. La compagnie aérienne qatarie a soumis un appel d’offres aux avionneurs Boeing et Airbus pour une “grosse commande” de nouveaux avions, a déclaré son directeur général Badr Mohammed Al Meer lors d’une interview […]

Ethiopian Airlines a choisi la solution de divertissement à bord AVANT Up de Thales pour ses quatre gros-porteurs Airbus A350-1000. Avec ce système IFE (In-Flight Entertainment) dernier cri, la compagnie aérienne éthiopienne va introduire un nouvelle interface utilisateur pour enrichir l’expérience passager, offrant plusieurs services numériques tels que des cartes interactives, des achats et des […]

A l’ouverture du salon aéronautique de Dubaï, Emirates a passé auprès de l’avionneur américain Boeing une commande de 90 gros-porteurs 777X, dont 55 777-9 et 35 777-8, d’une valeur de près de 50 milliards de dollars au prix catalogue. Cette nouvelle commande porte le carnet de commandes de la famille 777X d’Emirates à 205 exemplaires […]

Les Boeing 777-9 commandés par la compagnie aérienne Qatar Airways ne seront pas aménagés avec une Première classe, la QSuite de classe Affaires étant préférée pour les futurs développement. Akbar Al Baker, CEO de la compagnie nationale qatarie basée à l’aéroport de Doha-Hamad International, a été clair le 4 juin 2023 : lors d’un entretien […]

La compagnie aérienne Cathay Pacific serait sur le point d’annoncer une commande d’une demi-douzaine d’ avions cargo Boeing 777-8 Freighter, afin de remplacer en partie ses 747F. Basée à l’aéroport de Hong-Kong-Chek Lap Kok, la compagnie chinoise pourrait annoncer prochainement selon l’agence Reuters cette commande estimée à environ 2 milliards de dollars. Un porte-parole de Cathay […]

La compagnie aérienne KLM Royal Dutch Airlines se pencherait sur l’Airbus A350-1000 et le Boeing 777-9 pour le renouvellement de sa flotte, même si d’autres commandes de 787-10 ne sont pas exclues. La compagnie nationale néerlandaise et sœur d’Air France, basée à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol, s’était débarrassée durant la pandémie de Covid-19 de ses plus gros-porteurs, […]

La compagnie aérienne Emirates Airlines va construite un nouveau centre pour accueillir 6  simulateurs de vol complets (FFS) pour ses futurs Airbus A350 et Boeing 777X. L’ouverture de cette toute nouvelle installation de la compagnie émiratie basée à l’aéroport de Dubaï, d’une superficie de 5900 m² et d’un coût estimé à 135 millions de dollars, […]

Le directeur de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) « espère » que ses positions et celles du régulateur américain « convergent » concernant la certification du Boeing 777X, dont l’entrée en service a été repoussée à 2025 au plus tôt. Interrogé par l’agence Reuters, Patrick Ky a expliqué que l’agence européenne « espère que nous convergeons » avec la […]

Boeing a suspendu les essais en vol de ses 777-9 après un problème non détaillé sur le moteur GE9X. On devrait en savoir plus la semaine prochaine. La suspension des vols d’essai du nouveau gros porteur de l’avionneur américain, annoncé par Aviation Week le 30 novembre 2022, a été confirmée officiellement. Il se serait déroulé […]

La compagnie aérienne Singapore Airlines, dont les Boeing 777-9 seront livrés avec au moins deux ans de retard, ne compte pas « réveiller » plus d’Airbus A380 : elle s’appuiera en attendant sur ses 777-300ER. Et l’A321XLR « ne l’intéresse pas ». Basée à l’aéroport de Singapour-Changi, la compagnie nationale singapourienne a précisé ses plans de flotte pour les années […]