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Publié le 13 juillet 2010 à 13h00 par Alain Nguyen
Attendue depuis six ans, la décision est enfin tombée: les autorités aériennes américaines ont ordonné aux compagnies d’inspecter ou remplacer les fenêtres de cockpit sur 1212 Boeing. Des dizaines d’incidents ont été rapportés depuis 20 ans sur les fenêtres du cockpit de Boeing 757, 767 ou 777, des incidents causés par le système de chauffage […]
Publié le 7 juillet 2010 à 15h36 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 7 juillet 1954. Précédée en 1947 par Orient Airways Ltd, la deuxième compagnie aérienne pakistanaise Pakistan International Airlines voit le jour, son exploitation commerciale débute en 1954, avec la mise en place de la ligne reliant Karachi et Dacca. La compagnie dispose alors d’une flotte de Lockheed L1049C Super Constellation pour les […]
Publié le 6 juillet 2010 à 10h00 par François Duclos
Le constructeur européen Airbus assemblera le nouvel A350 dans un bâtiment partiellement alimenté par l’énergie solaire, son toit accueillant 22 000 m2 de panneaux photovoltaïques. Le nouveau hall d’assemblage M50 qu’Airbus construit sur son site près de l’aéroport de Blagnac à Toulouse doit commencer la production de l’A350 à partir de la mi-2011. Mais il […]
Publié le 3 juillet 2010 à 07h00 par Joël Ricci
Airbus doit décider à la fin de l’année d’un éventuel nouveau modèle d’A320. Le concurrent brésilien Embraer (troisième mondial) déclarera alors son intention de sortir à son tour un nouvel appareil venant directement concurrencer l’A320. Airbus, en pleine hésitation, a décidé de prendre son temps avant de prendre la « bonne » décision sur un […]
Publié le 1 juillet 2010 à 06h00 par Joël Ricci
L’Organisation mondiale du Commerce (OMC) a jugé illégales mercredi 30 juin les subventions européennes accordées depuis 20 ans à Airbus. Mais un autre procès aura lieu mi-juillet qui pourrait aussi juger illégales les subventions publiques dont a bénéficiées l’avionneur américain. Du côté américain (Ron Kirk , représentant au Commerce américain), on parle de « grande […]
Publié le 1 juillet 2010 à 05h06 par Joël Ricci
L’avion suisse Solar Impulse, qui fonctionne uniquement à l’énergie solaire, va tenter de réaliser un nouveau vol historique : voler de nuit grâce à l’énergie emmagasinée de jour. Ce jeudi matin 1er juillet, un avion propulsé à l’énergie solaire, va effectuer un nouveau test pour savoir si ces batteries sont capables d’emmagasiner suffisamment d’énergie solaire […]
Publié le 30 juin 2010 à 11h00 par François Duclos
Airbus va installer des “ailerons de requins” (sharklets) au bout des ailes de ses modèles A321 à partir de 2012, histoire d’étendre le rayon d’action de ses appareils et concurrencer ainsi le Boeing 757. Le but affiché du constructeur européen est de venir concurrencer sur le marché intérieur américain le Boeing 757, dont le rayon […]
Publié le 22 juin 2010 à 20h39 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – Comment lutter contre la recrudescence des accidents et contre les problèmes de trafic sur les pistes de décollage et d’atterrissage des aéroports commerciaux et faire face efficacement à l’accroissement du nombre de passagers ? Pour la Nasa, la réponse est toute trouvée, à la manière des pilotes qui s’entraînent sur des simulateurs […]
Publié le 21 juin 2010 à 18h15 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – Havilland Canada présente son nouveau modèle d’avion civil : le Dash 8, qui sera mis en service un an plus tard, le 23 octobre 1984, au sein de la compagnie NorOntair et remportera un franc succès. Ce court-courrier, doté de deux turboprocesseurs et d’un moteur PW100, dispose d’une capacité d’accueil maximum de quarante […]
Publié le 21 juin 2010 à 13h00 par François Duclos
Le programme du Boeing 787 Dreamliner avance, avec deux étapes importantes franchies la semaine dernière: le premier vol d’un avion équipé les nouveaux réacteurs General Electric, et le franchissement des 1000 heures de vol. Le cinquième des six Boeing 787 prévus pour le programme d’essais en vue d’obtenir la qualification a donc décollé mercredi, équipé […]
Publié le 19 juin 2010 à 13h45 par Joël Ricci
Rolls-Royce a procédé au premier essai de son moteur dernière génération, le Trent XWB, destiné à équiper l’A350. Le motoriste prévoit aussi des tests sur l’A380 d’ici début 2011. Le Trent XWB a fait entendre pour la première fois le bruit de son moteur lors d’un essai réalisé par son concepteur, Rolls-Royce, hier jeudi 17 […]
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