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Asie

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Publié le 9 juin 2010 à 09h00

La compagnie aérienne américaine Delta Airlines veut renforcer l’image de Detroit comme porte vers l’Asie avec le lancement de trois nouvelles liaisons sans escale vers Shanghai, Hong Kong et Séoul, et de deux depuis Seattle vers Pékin et Osaka. Delta relie désormais Detroit à Shanghai quotidiennement, avec décollage à 16h35 pour arriver en Chine le […]

Publié le 15 avril 2010 à 08h30

Une licence d’opérations aériennes est disponible à Macao et attire la convoitise des compagnies aériennes internationales, dont AirAsia, soucieuses de desservir la capitale mondiale du jeu. La low cost malaysienne AirAsia a entamé des pourparlers pour établir une joint-venture locale. Outre la desserte de la capitale mondiale du jeu (Macao est passé devant Las Vegas), cette […]

Publié le 14 avril 2010 à 06h30

La compagnie aérienne nationale de Corée du Sud Korean Air prévoit ses meilleurs résultats depuis vingt ans avec une hausse de ses profits de 25%, alors que la reprise de l’économie locale dope le trafic passager et cargo. La compagnie a en effet vu ses profits sur le premier trimestre multipliés par 33, ce qui […]

Publié le 12 avril 2010 à 10h00

Les efforts de la compagnie aérienne Hawaiian Airlines pour gagner le droit de se poser à Tokyo – Haneda font partie d’une stratégie d’expansion de ses vols long-courriers basée sur sa nouvelle flotte d’Airbus A330. La compagnie basée à Honolulu est l’un des cinq transporteurs aériens américains en course pour les quatre vols vers l’aéroport […]

Publié le 9 avril 2010 à 08h38

La low-cost indienne Kingfisher Airlines a annoncé une nouvelle liaison entre New Delhi et Hong Kong, sa seconde destination internationale au départ de la capitale indienne après Londres. D’autres nouvelles lignes sont également au programme dans les semaines à venir, avec en particulier New Delhi – Bangkok et Mumbai – Bangkok à partir du 17 […]

Publié le 4 février 2010 à 15h30

Airbus prévoit un prochain boom des vols aériens dans la région Asie-Pacifique. D’ici 20 ans, les compagnies aériennes de ces régions pourraient s’enrichir de 8 000 avions supplémentaires. Le futur marché mondial de l’aérien n’est plus en Amérique ou en Europe mais dans la région Asie-Pacifique. Airbus l’a prédit lors da salon mondial de l’aéronautique […]

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