Publié le 1 janvier 2025 à 09h00
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Publié le 9 février 2010 à 11h28 par Joël Ricci
Lors de la convention du Snav (syndicat national des agences de voyage) à Biarritz, Christian Boireau DG commercial a précisé qu’Air France allait proposer des offres attractives sur les vols court et moyen courrier. Tant que les compagnies low cost n’offriront pas de vols longs courrier, ce segment restera, pour les grandes compagnies nationales, à […]
Publié le 8 février 2010 à 18h46 par Joël Ricci
Pour la 13è fois consécutive, le trafic passager a reculé pour Air France-KLM. Quelques signaux laissent tout de même entrevoir des encouragements. Air France-KLM a enregistré 5,1 millions de passagers en janvier 2010 contre 5,2 millions un an plus tôt. Elle correspond à une baisse de 1,6 % sur cette période. Il est nécessaire de […]
Publié le 8 février 2010 à 10h15 par Joël Ricci
Pour faire face à la concurrence ou à la crise qui frappe le secteur, les entreprises cherchent la parade en se restructurant. Comme celle de réduire ses effectifs de 10 000 personnes en trois ans. Et ce n’est pas fini… L’IATA (Association internationale du transport aérien) avait déjà qualifié l’année 2009 comme étant la plus […]
Publié le 7 février 2010 à 17h28 par Joël Ricci
Le Bureau enquêtes analyses (BEA) escompte lancer sa troisième phase de recherches de l’épave et des boîtes noires d’ici la fin du mois de février sur une zone affinée de 1.500 km2. Les travaux préparatoires, qui se sont déroulés d’octobre à janvier, ont associé de nombreuses personnes dont un noyau dur de quinze experts pour […]
Publié le 7 février 2010 à 09h20 par Joël Ricci
Il y a 50 ans, Le 4 février 1960, Air France assurait une liaison avec les Antilles grâce à un Lockheed Super Starliner… Air France a commencé ses liaisons commerciales avec les Antilles en 1947 grâce à un hydravion. Le Latécoère 631, équipé de 46 sièges, auquel il faut rajouter les 14 membres de l’équipage […]
Publié le 6 février 2010 à 15h19 par Joël Ricci
Les deux compagnies Lufthansa et Air France, déficitaires en 2009, vont réduire leurs coûts. Leurs stratégies commerciales diffèrent malgré tout : l’une privilégiant les classes Affaires et la compagnie française, la Premium. Air France voudrait économiser 122 millions de francs par an dès 2012. Economies sur les frais d’escales (réduction d’effectif…) et 66 millions d’économies […]
Publié le 5 février 2010 à 10h48 par Joël Ricci
Dans le cadre d’un plan d’économies de coûts, Air France souhaiterait économiser 66 millions d’euros par an sur ses pilotes. Au cours d’une réunion mercredi 4 février, Air France a fait part de « sa volonté de faire une économie de 66 millions d’euros à l’horizon 2012 sur les PNT (pilotes, court et moyen courrier, […]
Publié le 5 février 2010 à 09h18 par Joël Ricci
Après Lufthansa, Air Berlin a annoncé des vols vers l’Iraq. Et Air France souhaiterait aussi ouvrir une ligne Paris-Bagdad fin février. Les unes après les autres, des compagnies aériennes annoncent leur volonté de relier à nouveau l’Iraq. Selon le blog du Figaro du journaliste français Georges Malbrunot, Air France souhaiterait reprendre une liaison Paris-Bagdad.
Publié le 3 février 2010 à 19h53 par Joël Ricci
Edito du 3 février 2010 Le procès du crash du Concorde est à l’image de ce bolide des airs : é-ton-nant. 250 journalistes et techniciens, 60 témoins et une trentaine d’experts présents lors du premier jour d’audience, mais aucune des familles des victimes, déjà indemnisées par Air France. 18 mois d’enquête technique par le Bureau […]
Publié le 2 février 2010 à 18h38 par Joël Ricci
Trois Français retenus au Brésil, depuis le 7 décembre dernier, se défendent dans leur procès à Sao Paulo au Brésil. Ils sont accusés d’altercation avec l’équipage pour avoir refusé d’embarquer sur un vol de la TAM Sao Paulo-Paris. Trois passagers français, Emilie Camus, Antonio Nascimento et Michel Ilinskas, risquent jusqu’à cinq ans de prison pour […]
Publié le 2 février 2010 à 10h30 par Joël Ricci
Dans le procès du crash du Concorde qui s’ouvre aujourd’hui, une autre hypothèse, défendue par les avocats des accusés, stipule que l’appareil aurait pris feu avant d’avoir roulé sur un morceau de titane de la Continental Airlines. Les avocats de la Continental Airlines et de l’ancien cadre de la DGAC vont tous deux plaider la […]
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