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Publié le 12 novembre 2013 à 08h30

L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a publié une directive de navigabilité demandant aux compagnies aériennes des inspections afin de détecter d’éventuelles criques pouvant affecter l’intégrité structurale de l’aile des Airbus A380. Selon la directive AD 2013-0266, effective à compter du 18 novembre 2013, les microfissures ont été détectées sur des ferrures cruciformes au […]

Publié le 16 mai 2013 à 07h30

Le syndicat de pilotes SNPL France ALPA dénonce une Agence Européenne de la Sécurité Aérienne « gravement défaillante » dans l’affaire du crash du vol Air France AF447 Rio – Paris, mettant en cause son indépendance vis-à-vis des constructeurs et des compagnies aériennes. Dans un communiqué du 15 mai 2013, le Syndicat national des pilotes de ligne […]

Publié le 19 décembre 2012 à 10h00

L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne a émis deux directives ces derniers jours préconisant le remplacement de certaines sondes Thalès sur tous les Airbus des familles A320, A330 et A340. Les directives, datant du 4 et du 17 décembre 2012, font suite à l’incident rencontré sur un A330 de la compagnie aérienne Eva Air, dont […]

Publié le 2 octobre 2012 à 09h00

L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne a publié hier sa proposition finale de réglementation sur le temps de vol des pilotes et navigants commerciaux, un texte qui mettrait en danger la sécurité des vols et des passagers selon plusieurs syndicats. Dans un communiqué du 1er octobre 2012, l’AESA explique avoir proposé dans sa dernière « Opinion » […]

Publié le 9 août 2012 à 10h00

L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne a ordonné une nouvelle série d’inspections poussées sur les réacteurs Rolls Royce Trent 900 qui équipent certains Airbus A380, suite à un nouvel incident le mois dernier. Similaires à celles déclenchées après l’explosion d’un Trent 900 sur un vol de Qantas Airways en novembre 2010, les inspections poussées ordonnées […]

Publié le 20 juin 2012 à 09h00

Le dernier né du constructeur ATR, l’avion à turbopropulseurs 42-600, a été certifié hier par l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne un an après son grand frère. L’annonce faite le 19 juin 2012 par le consortium franco-italien de la certification AESA va permettre une entrée en service du nouvel appareil « pendant l’été 2012 » chez la […]

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