A350

La première aile de l’Airbus A350XWB est arrivée mercredi dans la chaine d’assemblage final de Toulouse de l’avionneur européen, après des retards dus à des problèmes lors de sa fabrication. Mais cette dernière ne verra jamais le ciel, puisqu’elle est destinée aux essais statiques au sol en vue d’une certification. L’aile de l’A350XWB a enfin […]

Air France – KLM n’a toujours pas finalisé sa commande de 25 Airbus A350. Les raisons seraient dues à d’âpres discussions sur le lucratif contrat maintenance des moteurs Rolls Royce, rapporte aujourd’hui le Financial Times. Qui d’Air France-KLM  ou de Rolls Royce aura la maintenance des moteurs Rolls Royce Trent série 1700 des 25 A350 commandés […]

Le constructeur Airbus a pour la première fois branché le courant dans le cockpit de l’A350XWB, une étape de plus dans l’assemblage de son futur long-courrier. Deux semaines après l’arrivée de la section frontale du fuselage à la ligne d’assemblage final de Toulouse, le constructeur européen a mis sous tension le cockpit du MSN1. La […]

La partie avant du fuselage du premier Airbus A350XWB capable de voler est arrivée lundi à Toulouse, où l’assemblage a débuté. La section avant du MSN1, longue de 21 mètres, a été transportée depuis Saint Nazaire par Beluga le 16 juillet 2012 vers la ligne d’assemblage final, dans la base du constructeur européen près de […]

Airbus a rencontré un problème de perçage sur les ailes de son futur A350 dans son usine galloise,  levant des doutes sur sa capacité à tenir des délais de livraison déjà très serrés. Lors d’une interview à Farnborough le 11 juillet 2012, un porte-parole du constructeur européen a reconnu qu’il avait fallu près de quatre […]

L’avionneur européen a promis à Qatar Airways, la compagnie de lancement, de lui livrer son premier appareil à la mi-2014, même si son calendrier est « très tendu ». Alors que le premier A350 XWB est cours d’assemblage finale dans les usines de Toulouse, Airbus a voulu rassurer son premier client, Qatar Airways qui a commandé quarante […]

La compagnie aérienne Etihad Airways a annulé sept de ses 19 commandes fermes pour le futur Airbus A350-1000, n’en gardant que douze au lieu des 25 initialement achetés. L’annulation annoncée le 7 mai 2012 est la seconde du genre depuis le début de l’année pour la compagnie des Emirats Arabes Unis, concernant la plus grosse […]

L’avionneur européen a testé, avec succès, le moteur Trent XWB de Rolls Royce qui équipera l’A350-900, la première version du futur appareil d’Airbus construit en partie en matériaux composites par Airbus. Pour son premier vol d’essai, le Trent XWB a été monté sur le mât moteur gauche interne d’un A380, remplaçant ainsi l’un des moteurs Trent […]

Selon des informations exclusives de La Tribune ce matin, Airbus souhaite allonger d’ici trois ans le rayon d’action de l’A330-300 de 750 km, ce qui lui permettrait de venir concurrencer les Boeing 777 et 787 Dreamliner. Airbus travaille actuellement sur ce projet d’améliorer les performances de l’A330 dans sa version 300. Le rayon d’action aujourd’hui […]

La compagnie aérienne Cathay Pacific a passé commande pour six Airbus A350-900, qui viendront s’ajouter aux 32 figurant déjà dans son carnet d’achat. Le montant de la commande révélée le 20 janvier 2012 par la compagnie de Hong Kong est de 1,63 milliards de dollars au prix catalogue, mais elle a précisé que le montant […]

La compagnie aérienne Thai Airways a acheté des réacteurs Rolls-Royce Trent pour équiper ses futurs Boeing 787 Dreamliner et Airbus A350. Si la compagnie nationale de Thaïlande n’avait pas le choix pour les douze appareils européens commandés, le Trent XWB étant la seule option disponible, elle a choisi le réacteur britannique Trent 1000 pour équiper […]

La partie avant du fuselage de l’A350 XWB est arrivée dans les usines Airbus de Toulouse, où il a rejoint la ligne d’assemblage. Un A300 Beluga a transporté la section longue de 21 mètres depuis Saint Nazaire vers Toulouse le 23 décembre 2011, la partie avant devant être rejointe par la partie centrale en début […]