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A321 XLR

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Publié le 1 juillet 2024 à 14h00

Icelandair et CAE ont annoncé un accord pour l’acquisition d’un simulateur de vol (FFS) de pointe pour la famille Airbus A320 afin de soutenir l’entrée en service de la nouvelle flotte d’Airbus A321neo de la compagnie aérienne en 2025. Le nouveau stimulateur de vol CAE vendu à Icelandair sera installé au CAE Reykjavík – Icelandair […]

Publié le 6 mars 2024 à 16h00

Icelandair a annoncé avoir choisi les moteurs GTF de Pratt & Whitney pour équiper jusqu’à 35 nouveaux appareils de la famille A320neo d’Airbus. Cela comprend une combinaison d’appareils A321XLR et A321LR loués et achetés. Avec cette commande, Icelandair devient pour la première fois, un client des moteurs GTF. Icelandair a également conclu une entente EngineWise® pour […]

Publié le 29 novembre 2023 à 10h00

Le tout premier Airbus A321 neo est sorti de sa FAL de Toulouse, celle qui a précisément remplacé la chaîne d’assemblage de l’Airbus A380. Airbus a dévoilé le premier Airbus A321neo assemblé sur sa chaîne d’assemblage final (FAL) de Toulouse, qui était auparavant utilisée pour construire le plus gros avion de l’avionneur, l’A380. L’avion sera […]

Publié le 1 juin 2019 à 14h00

La compagnie low-cost malaisienne AirAsia est en négociations pour acheter la version à rayon d’action allongée de l’Airbus A321, ont annoncé des sources proches du dossier. Airbus a commencé à fidéliser ses clients sur  l’A321XLR en prévision d’une éventuelle annonce officielle de la version modifiée au salon aéronautique du Bourget près de Paris en juin […]

Publié le 10 mai 2019 à 09h00

La future version XLR de l’Airbus A321neo, qui permettrait des vols de dix heures, est étudiée de près par la compagnie aérienne low cost Level, qui parle d’un « monstre ». Alors que la rumeur d’un lancement de l’A321 « extra long range » au prochain Salon du Bourget est toujours d’actualité, le directeur général de la spécialiste espagnole […]

Publié le 22 février 2019 à 09h00

Airbus serait en discussions avec plusieurs compagnies aériennes pour finaliser la définition d’un futur A321 XLR, au rayon d’action encore allongé par rapport à l’A321neo LR. Alors que Boeing a déjà repoussé à 2020 sa décision sur le lancement d’un NMA (New Market Aircraft) ou 797 pour couvrir le MoM (Middle of Market) actuellement servi […]

Publié le 19 juin 2018 à 09h00

L’Airbus A330neo est en route vers les essais d’endurance et d’évaluation en ligne, dernière étape avant la livraison à la compagnie aérienne de lancement, TAP Air Portugal. Une version encore plus endurante de l’A321neo LR, surnommée A321 XLR, serait à l’étude pour contrer le futur NMA de Boeing. L’A330neo, dernier-né des gros-porteurs d’Airbus, a entamé […]

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