Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
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Publié le 25 janvier 2019 à 09h00 par François Duclos
Airbus pourrait très bien fermer ses usines en Grande Bretagne en cas de Brexit sans accord, des dizaines de milliers d’emplois étant dans la balance. Boeing a de son côté détaillé le design de la cabine du futur 777X, dont le vol inaugural est prévu d’ici la fin de l’année. Le CEO d’Airbus Tom Enders […]
Publié le 8 janvier 2019 à 09h00 par François Duclos
La compagnie aérienne United Airlines a mis en service commercial son premier Boeing 787-10 entre Los Angeles et Newark, déployant désormais les trois versions du Dreamliner. Le premier 777X destiné aux essais en vol est équipé de ses moteurs GE9X, disposant de la plus grosse soufflante des avions commerciaux. Le premier des quatorze 787-10 commandés […]
Publié le 6 décembre 2018 à 09h00 par François Duclos
La compagnie aérienne polonaise Enter Air a pris possession du premier des six Boeing 737 MAX 8 commandés, tandis que les systèmes du premier 777X ont été mis sous tension avant le vol inaugural prévu l’année prochaine. Basée à l’aéroport de Varsovie-Chopin, la compagnie charter Enter Air a accueilli le 4 décembre 2018 son premier […]
Publié le 21 novembre 2018 à 09h01 par François Duclos
Les principaux tronçons du fuselage du premier Boeing 777X ont été assemblés, le vol inaugural restant prévu l’année prochaine. Le premier 737 MAX 8 haute densité destiné à la compagnie aérienne low cost Ryanair est sorti de la FAL de Renton. Boeing a diffusé le 20 novembre 2018 des images des principaux tronçons de fuselage […]
Publié le 12 octobre 2018 à 09h00 par François Duclos
Boeing a dévoilé des images du premier train d’atterrissage du futur 777X, dont le vol inaugural est planifié l’année prochaine. Après l’extrémité de l’aile repliable et le fuselage, ce qui sera le plus gros biréacteur au monde a vu arriver le 10 octobre 2019 son premier train d’atterrissage, fabriqué par l’entreprise canadienne Héroux-Devtek via sa filiale […]
Publié le 4 octobre 2018 à 09h00 par François Duclos
Boeing a diffusé une vidéo de la première aile repliable qui servira aux essais en vol du futur 777X, trois semaines après en avoir dévoilé son fuselage. Ce qui sera le plus gros biréacteur au monde dispose désormais d’une aile complète, y compris le nouveau « wingtip repliable » inspiré des avions militaires américains. Boeing en a expliqué […]
Publié le 15 septembre 2018 à 17h00 par Joël Ricci
Boeing a posté les photos d’un 777-9X pas tout à fait entièrement assemblé car sans dérive et sans moteur, qui sera utilisé pour effectuer tous les tests statiques afin de vérifier la solidité de la conception. Le très grand avion – plus long que l’Airbus A380, l’A340-600, est sorti de la chaîne d’assemblage avec ses […]
Publié le 18 mai 2018 à 09h00 par François Duclos
Boeing a diffusé une vidéo sur le début de l’assemblage des ailes des futurs 777X, dont l’extrémité se repliera pour permettre l’accès aux mêmes aéroports que le Triple Sept actuel. La FAA a détaillé ses exigences pour la certification de dispositif, une première dans l’aviation civile, le vol inaugural du 777-9 étant programmé l’année prochaine. […]
Publié le 23 mars 2018 à 09h00 par François Duclos
Le Boeing 777X prend peu à peu forme dans la ligne d’assemblage d’Everett, le vol inaugural étant prévu l’année prochaine, tandis qu’aux Philippines la compagnie aérienne low cost Cebu Pacific a reçu son premier Airbus A321. Boeing a diffusé le 22 mars 2018 une image de l’avant du fuselage de son futur 777-9, dont l’assemblage […]
Publié le 14 février 2018 à 09h00 par François Duclos
Boeing a enregistré le mois dernier 28 commandes mais 17 annulations, pour un total de 11 commandes nettes, et a remis 44 avions à ses clients. Un nouveau « morceau » du futur 777X a été livré au Japon. Les 28 commandes de janvier 2018 concernent uniquement la famille 737, dont aucun modèle n’est destiné à des […]
Publié le 24 novembre 2017 à 08h30 par François Duclos
La compagnie aérienne Lufthansa a diffusé hier quelques photos de la future cabine de classe Affaires de ses Boeing 777X. En attendant le nouvel avion, son 747-400 est déployé entre Francfort et Berlin. Les vingt Boeing 777-9 commandés fermes par la compagnie nationale allemande ne sont pas attendus avant 2020, et leur configuration reste inconnue […]
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