Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Brésil : Air France-KLM investit dans la low cost GOL
Publié le 20 février 2014 à 07h30 par François Duclos
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Doudou a commenté :
20 février 2014 - 8 h 16 min
C est une nouvelle un peu surprenante mais bonne
Pierreantoine a commenté :
20 février 2014 - 9 h 32 min
Excellente nouvelle pour les pax mais surtout pour AFKL qui s’inscrit ds la durée.
Très bien joué.
Lady Gaga a commenté :
20 février 2014 - 10 h 18 min
Bonne nouvelle effectivement mais à terme quid du partage de code entre AF et TAM ?
3 fois sur 4 on a le choix entre des correspondances avec la TAM et GOL et c’est pas forcement moins cher avec GOL ou plus pratique .
TORMON a commenté :
20 février 2014 - 13 h 48 min
Attention passagers Business ! J’ai effectué un vol depuis Barcelone pour Buenos Aires en décembre dernier via AMS et GRU (tous les segments sous code KL et en Business). Sauf que le vol entre GRU (São Paulo) et EZE (Buenos Aires) était opéré par Gol et donc pas de Business ! ! ! Ce genre de mésaventures peut aussi vous arriver en Europe avec des AF ou KL opérés en fait par Transavia ! Les vols sont sous codes AF ou KL, bien vendus en Business mais en fait opérés par une low cost sans Business ! Encore une fois AF/KL pousse ses clients fidèles vers la concurrence !
Backpacker a commenté :
20 février 2014 - 15 h 39 min
Surprenant 🙂
Sur mon billet c’était bien écrit économe avec la classe Y
Pierreantoine a commenté :
20 février 2014 - 15 h 14 min
@tormon
Je ne pense pas qu’AF pousse ses clients vers la concurrence…
Exact que GOL n’a pas de C, mais ils ont un système pour leurs pax fréquents, en avez vs bénéficié?(meilleures places, pre boarding)
J’ai fait Rio-Sao-Bue sur Tam en C, moyen mais plus d’espace..
Backpacker a commenté :
20 février 2014 - 20 h 31 min
Oui les clients en C sur Rio/ cdg bénéficient du preboarding sur gol
NICK a commenté :
20 février 2014 - 16 h 10 min
Très bonne nouvelle pour AF-KLM, GOL dispose d’un des meilleur réseau intérieur au Brésil, même en étant d’apparence low-cost.
tormon a commenté :
21 février 2014 - 0 h 26 min
Chacun est libre de voyager comme il le souhaite et le peut ! Mais moi quand j’économise toute une année pour me payer mes vacances de noël en Argentine en me payant un vol KL ou AF en Business (n’en déplaise a certain), ce n’est pas pour voler avec une low cost sur l’un des segments ! GOL n’offre absolument pas les standards business AF ou KL ! Et oui, ce genre de pratique pousse la clientèle a regarder ailleurs ! Dorénavant, pour mes vols vers l’Amérique du Sud, fini AF et KL. Trop d’arnaques ! Ce sera DL, AR ou AM ! Et pour info, même les PNC et PNT AF avec qui j’ai longuement expliqué cette mésaventure, n’en revenaient pas ! Il se trouve que je logeai au Sheraton Convention Buenos Aires… comme eux !
FLO a commenté :
21 février 2014 - 5 h 36 min
@TORMON : Et bien si vous choisissez DL ou AM, vous allez être surpris ! C’est etonnant, tous les américains qui prennent une fois AF reviennent en comparant avec le service des compagnies américaines.
Tout le monde sait qu’il n’y a pas photo !
Tormon a commenté :
21 février 2014 - 22 h 42 min
Cher FLO, j’ai 55 ans et quelques heures de vols -sans oublier que j’ai bossé 20 ans pour une CCI en uniforme AF- Alors c’est pas a moi qu’il faut expliquer qu’elle est la différence ! Et justement, vous avez déjà payé un billet sur DL en première ? AU USA sièges différents à l’avant… même AeroMex fait mieux sur les vols intra mexique… c’est clair que avec HOP! c’est le top et que dire de Transavia qui va INÉLUCTABLEMENT remplacer AF et KL sur tte l’Europe ! J’ai même voler en Business le 24/12/14 sur AF (A318) entre BCN et CDG au siège 1F qui ne se basculait même pas.. c’est le TOP AF !