Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Volotea relie Brest à la Corse
Publié le 22 avril 2013 à 12h00 par François Duclos
@Volotea
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LSGG023R a commenté :
22 avril 2013 - 12 h 18 min
… et l’exploitation de son personnel naviguant continue, en constant développement on dirait. Mais, jusqu’à quand?
ramada a commenté :
22 avril 2013 - 13 h 00 min
C’est sur si tu compares avec les feignasses d’Air France, le personnel de Volotea est surexploité…
tonnellier françois a commenté :
22 avril 2013 - 19 h 21 min
PETIT RIOLO LES FEIGNASSES D’AIR FRANCE T’EMM…(modéré par la rédaction) ET VOYAGE LOW COST TON NIVEAUSOCIAL NE MEROITE QUE CELA
MAîTRE AZé a commenté :
22 avril 2013 - 23 h 14 min
grâce aux feignasses et à une politique stratégique d’il y a encire 10ans d’Air France, les compagnies étrangères nous grignotent sous le nez et on la ferme pour tout accepter!
AF est incapable de maîtriser son propre réseau interne!
fayfay37 a commenté :
22 avril 2013 - 13 h 10 min
Entre pleurnicher par le manque de liaisons entre les aéroports de provinces et défendre l’intérêt des personnels navigants y’a un choix a faire ! Le mien est déjà fait.
Momie a commenté :
22 avril 2013 - 13 h 27 min
Pourquoi dites-vous cela?
J’ai une amie qui a été recruté en début d’année pour la nouvelle Base Bordeaux, et bien ce n’est pas ce qu’on peut entendre sur les forums ou autres, ils ont une activité normale, respecte la legislation en vigueur, et ils sont content aussi car c’est un contrat français qui est proposé et pas un truc à la ryanair sans cotisation.
Ensuite c’est vrai le salaire est faible (le smic) mais bon airmed paye aussi le smic et plusieurs autres compagnies aussi payent le smic à leur navigant.
L’aerien est un milieu de pourri et l’etat s’en fiche royalement sinon y’aurai pas de saisonnier (qui le sont depuis 5ans parfois) dans certaines compagnies!
En tout cas vaut mieux bosser chez volotea que chez ryanair!
BOARF a commenté :
22 avril 2013 - 16 h 06 min
Ramada qui parle des “feignasses” d’Air France mais qui traine sur le net à 13h00. Bel exemple de parasitage.
Saucisson a commenté :
22 avril 2013 - 17 h 24 min
L’Europe devient une union de pays de ploucs.
Les gens achètent des téléphones à 500 euros et trouvent qu’un Paris-Palma à 50 Euros c’est normal.
On va tous en crever de cette lowcostisation de la société.
Quand un autre accident à la Flash Airlines aura lieu,il ne faudra pas venir pleurer comme le faisaient les TO en disant plus jamais ça…
Attention : Équipages exploités = pas la tête au travail
Ces compagnies épuisent leurs équipages, font payer les Copis pour voler et le Smic est à peine atteind pour les PNC…
Volez français!!
Pierre a commenté :
22 avril 2013 - 18 h 56 min
Boycotter cette boîte d esclavagistes…….
Momie a commenté :
22 avril 2013 - 19 h 28 min
Tu rigoles les gens c’est des crevards, des billets à partir de 29€ ils vont pas boycotter!
Sinon y’a longtemps que ryanair aurait fait faillite si y avait boycott du pur lowcost!
Postanote a commenté :
23 avril 2013 - 0 h 08 min
Voyons voyons….
Faut il être pro low cost qui salarie ses employés en France bien que ce soit une boîte étrangère, ou pro CityJet qui, filiale a 100% d’:une Cie française, salarie ses employés en Irlande pour pouvoir dégager des marges pour ses employés bien Français?
Ou simplement “voler français” comme écrit ci-dessus, c’est a dire payer des tarifs exorbitants pour préserver une caste de nantis?
Il peut aussi exister des low costs clean.
Ne pas confondre bas coûts et coups bas….