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Moins de vol pour les petits avions à Bruxelles-Charleroi

Publié le 30 mars 2013 à 17h48 par Alain Nguyen

5 commentaires

A la suite de l’accident d’un avion de tourisme en février dernier qui avait paralysé le trafic, l’aéroport de Bruxelles-Charleroi envisage de réduire le vol des petits avions les jours de grande affluence. Ce crash d’un avion privé de tourisme, un Cessna, avait causé la mort des 5 passagers, trois jeunes enfants de 3, 6 et 7 ans, leur mère de 39 ans et leur grand-père, un pilote de 58 ans. Il avait entraîné la fermeture complète de l’aéroport de Bruxelles-Charleroi presqu’une journée entière, causant l’annulation de nombreux vols commerciaux. La compagnie low cost Ryanair, qui utilise Bruxelles-Charleroi comme hub, avait dérouté ses avions vers Liège et Brussels Airport. La piste de Bruxelles-Charleroi est utilisée par une multitude d'appareils : des petits avions de tourisme appartenant à des pilotes privés ou à des aéroclubs de la région, des avions d’affaires, des gros porteurs des compagnies aériennes comme Ryanair, et même des avions militaires qui s’y posent pour être révisés par des entreprises aéronautiques de maintenance. Désormais, les gestionnaires de Bruxelles-Charleroi envisagent donc de mettre de l’ordre dans le ciel de Charleroi, en interdisant le vol des petits avions les jours de grande affluence, comme par exemple les jours de départ en vacances où les vols commerciaux sont renforcés. Une discussion est engagée entre l’aéroport et les pilotes privés et les aéroclubs pour parvenir à un accord.

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Commentaire(s)

chief pilot a commenté :

30 mars 2013 - 23 h 06 min

C’est normal ,et il faudrait aller encore plus loin dans l’interdiction car il ya trop d’accidents concernant les appareils de ce calibre ,avec des pilotes de plus en plus amateurs et dangereux;Les statistiques de ces deniers mois sont effarantes …et des l’annonce de cet accident a Bruxelles j’avais de suite pensé a ce genre d’interdiction ,la situation est pire aus USA ,mais c’est un peu comme sur la route ou l’on doit faire circuler des piétons ,des cyclistes des motos des voitures et aussi des poids lourds

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HENRION Jacques a commenté :

31 mars 2013 - 11 h 47 min

Bonjour !
@CHIEF PILOT et aux autres intéressés :
Puis-je rappeler à mon honorable interlocuteur qu’il y a quelques années :
1°) Un gros porteur à l’entraînement s’est crashé en bout de piste, sur une voie de type autoroute urbaine, côté Jumet. Manquant de peu un supermarché et un hôpital.
2°) Un autre gros porteur à l’entraînement, de la Sabena, si mes souvenirs sont bons, a frôlé la catastrophe en râclant le gazon du bout de l’aile.
3°) Un peu plus en arrière dans le temps, un chasseur de la BAF est rentré (sans autorisation !) dans un hangar à planeurs situé à côté de Fairey.
4°) Une quasi-quatastrophe s’est produite dans les années 1960 lorsque le premier F104 de série monté par la Sabca a frotté sa queue sur la piste au décollage.
Tous ces avions étaient pilotés par des professionnels !

Par comparaison, j’étais présent lors de l’atterrissage d’un Marchetti S208 dont la moitié du train n’avait pas voulu sortir. Il s’est posé dans l’herbe à un endroit prévu pour ce genre d’incident, sans presque aucun dégât matériel. Il était piloté par un modeste pilote privé.

Qu’en aurait il été s’il s’agissait d’un gros porteur ???

Mais …. il faut faire plaisir à Ryanair et lui permettre d’amasser des profits générés par les conditions qui sont faites à l’Irlandais !

J’ai dit,

J.H.,
Pilote du dimanche quand il fait beau, chose assez rare à Charleroi et qui vaut d’être protégé pour tous ceux dont les occupations ne permettent p

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1. PilotePrivé a commenté :
  
  31 mars 2013 - 12 h 28 min
  
  @HENRION JACQUES
  Sans compter le largage de sacs sur un grand magasin lors d’un meeting. aussi exécuté par des “pros”
  
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2. DRLOVE a commenté :
  
  1 avril 2013 - 11 h 59 min
  
  parce que tout les faits que vous avez énnoncer ne se sont jamais passé dans d’autres aéroports? un accident, un incident c’est la faute à Ryanair! vous êtes lamentable…
  
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PilotePrivé a commenté :

31 mars 2013 - 12 h 03 min

@CHIEF PILOT, la bêtise des gens comme vous devrait être interdite, elle conduira à l’interdiction même de vivre !
BSCA rêve de n’avoir que des jets sur son tarmac et virer toute l’aviation générale.
Le plus scandaleux de tout ça c’est que cet aéroport est financé en grande partie par de l’argent public, donc en partie l’impôt des entreprises payés notamment par la BFS ou New CAG qui donnent des cours de pilotage sur cet aéroport et qu’on va les faire fermer pour faire prospérer Ryanair, compagnie irlandaises aux méthodes sociales bien connues et qui ne paye pas un copec d’impôts en belgique.

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