Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
SuperJet 100 : Sukhoi porte plainte contre Armavia
Publié le 28 août 2012 à 15h30 par Alain Nguyen
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Boudoir a commenté :
28 août 2012 - 17 h 15 min
“Elle a signé des accords de partage de code avec Air France”
Pardonnez mon ignorance, mais est-ce que cela signifie qu’en achetant un billet Air France, on peut se retrouver à voler sur des vols Armavia en croyant être sur Air France?
demen a commenté :
28 août 2012 - 17 h 44 min
oui exactement, tu peux te retrouver sur un vol Armavia, mais la compagnie doit être écrite kand tu achetes ton billet car c obligatoire depuis kelkes annees…
Ben a commenté :
28 août 2012 - 17 h 23 min
hummm, la démocratie à la soviétique ! Le couteau sous la gorge pour acheter un appareil, et l’interdiction presque formelle de le vendre quand la sécurité des passagers s’en trouve affectée !
Nico a commenté :
29 août 2012 - 7 h 36 min
Demen, la lettre q existe en français.
C’est même l’une des plus belles…
capitaine93 a commenté :
29 août 2012 - 9 h 58 min
Le problème n’est pas tout de suite de condamner le constructeur mais d’exhorter les deux parties à trouver un terrain d’entente.
LE SSJ100 est un zinc de nouvelle génération dont les prouesses ne sont plus à démontrer.
Ben a commenté :
29 août 2012 - 11 h 01 min
Un terrain d’entente est-il trouvable entre un constructeur (et l’état qui le pousse derrière) digne de l’époque soviétique. Et une petite compagnie aérienne, qui plus est, faisait anciennement parti du bloc soviétique. Il faut ébruiter l’affaire pour éviter que d’autre compagnie tombe dans le panneau de commander chez ce constructeur aux pratiques complètements “dégelasses” !
capitaine93 a commenté :
29 août 2012 - 17 h 04 min
Je ne crois pas, BEN que ce constructeur mérite une réputation aussi mauvaise.
Je ne privilégie forcément pas les gros des avions régionaux tels que BOMBARDIER, EMBRAER, ATR… mais quand même s’il y a des différends entre cette entreprise et son client, une négociation à l’amiable est mieux que de chercher qui a tort en salissant les réputations mutuelles des deux côtés.
Laissons la chance aussi à cet avion de prospérer.
ciao
Machinchose a commenté :
30 août 2012 - 2 h 29 min
Il ne faut pas tout de même hisser les Russes au niveau les barbus et les moudjahidines, fabriquants de dromadaire. Les Sukhois sont des excellents avions militaires, qui surpassent de loin les Mig. La conversion dans le domaine civil exige certains réajustements, il faut leur donner le temps.
Ledru Didier a commenté :
30 août 2012 - 11 h 20 min
Les deux dernières phrases du message de “Machinchose”sont excellentes,et il convenait de le souligner….objectivité oblige!
Ledru Didier a commenté :
30 août 2012 - 11 h 24 min
…encore que en ce qui me concerne,je ne suis pas compétent pour juger/affirmer que “Les Sukhois…surpassent de loin les Migs”….Mais pourquoi pas?Des avis sur la question?
Richard BAYON a commenté :
30 août 2012 - 19 h 43 min
Bonsoir à tout le MONDE…
J’étais présent en reportage à YEREVAN lors de la présentation mondiale du SUKHOI SSJ 100 avec un photographe bien connu de tout le monde de l’Aero (Paul Marais Hayer) ainsi qu’une équipe de TV d’EURONEWS et voici ce qui arrive actuellement chez Armavia.
Tout comme sa consoeur l’Indienne Kingfisher, rien ne va plus, les personnels ne sont pas payés depuis des mois, les pilotes quittent l’Entreprise et ces jours ci, une Cie Italienne (je n’ai pas dit Aérienne) est sur les rangs et audite les personnels. La taille de la flotte a diminué de moitié et il n’est plus question de garder le Sukhoi, et encore moins de réceptionner le second. Le Staff est désespéré et ne sait rien. Certains partent chercher du travail à Moscou notamment. Armavia va t-elle survivre, rien n’est moins sûr, la diaspora Arménienne riche et puissante n’a pas encore dit son dernier mot ??!!
Mais l’Arménie sans avion ni desserte aérienne exceptée les Cies étrangères dont AF serait très dépendante.
Richard BAYON – Air Transport Reports.