Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Le 1er février 1911 dans le ciel : 2 records du monde pour Bellanger et Ménard
Publié le 1 février 2012 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
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Moreau Luc a commenté :
9 février 2022 - 22 h 54 min
Le Capitaine Georges Bellenger, mon grand-père, s’appelait bien Bellenger (avec un “e”) et non Bellanger.
Il racontait que sa principale difficulté, lors de ce trajet, avait été la première à escale à Pontlevois (près de Blois) pour s’approvisionner en huile et en essence : le responsable de l’aérodrome l’avait retenu sous un prétexte quelconque, en fait pour lui préparer un banquet. Midi venu, découvrant cela, Le Capitaine Bellenger s’était mis en colère ; il volait vers Pau pour une mission précise (et y arriver avant la nuit) : faire passer le brevet militaire de pilote à des pilotes formés à Pau à l’école de Blériot. Il venait d’obtenir l’approbation par le ministre des modalités d’un tel brevet dont il était un promoteur.
A sa colère, l’essence et l’huile demandée lui ont été immédiatement fournie. Il ne se restaura qu’à l’étape suivante (rapidement), et arrivera à Pau à peine avant la tombée de la nuit vers 17h03.
Il ne cherchait pas du tout de record, mais s’attachait à promouvoir l’aviation dans l’armée.