Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Air France: la classe Affaires au menu 2012
Publié le 16 janvier 2012 à 08h30 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Le toulousain a commenté l'article :
Etihad annonce dix nouvelles destinations dont Alger, Chiang Mai, Hanoï…G.G. d'Astorg a commenté l'article :
UAF : hausse de la Taxe Chirac, “un coup fatal pour l’économie des territoires”Pierre F a commenté l'article :
Boeing va licencier près de 700 employés dans le MissouriJordanbdx a commenté l'article :
Royal Air Maroc accueille son dixième Boeing 787 Dreamliner à CasablancaLire aussi
Info pratique : les taxes aériennes dans le prix d’un billet...
Un passager américain réclame à Air France 600 000 euros...
Par principe de précaution, Air France suspend le survol...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 7 novembre 2024 à 19h00 par Olivia
Publié le 6 novembre 2024 à 20h00 par Olivia
Publié le 8 novembre 2024 à 19h00 par Olivia
Publié le 2 novembre 2024 à 20h00 par Olivia
jailemanche a commenté :
16 janvier 2012 - 14 h 56 min
la compagnie travaille à rehausser la prestation de la classe Affaires
Les investissements sur la sécurité comme sur le client ne seront pas touchés par le plan de rigueur, ainsi que l’a décidé Alexandre de Juniac, le Pdg d’Air France. Ainsi, la compagnie travaille à hausser la prestation de la classe Affaires au niveau des meilleures concurrentes. Un budget de 110 millions d’euros est dédié à cette opération.
Pendant que, vendredi dernier, Alexandre de Juniac expliquait son plan de rigueur en visio conférence à l’ensemble du personnel, Christian Herzog, le directeur marketing allumait en quelque sorte un contre-feu.
Objectif : détailler à la presse le maintien des investissements (110 millions d’euros sur la période 2010/2012) pour le lifting de la classe Affaires long courrier.
La part importante de cet investissement concerne le remplacement du fauteuil par un « full sleep » de 2 mètres de long et 61 centimètres de large.
Commencée il y a déjà un an cette opération a permis d‘équiper 25 appareils soit un tiers de la flotte long courrier.
A la fin de l’été 2012, ce sont les 2/3 de la flotte soit 70 appareils sur un total de 101 qui auront intégré à leurs bords ce fauteuil de la nouvelle génération.
Les prochains A 380 et l’ensemble des A 340 en seront pourvus.
Quant aux B-747, ils bénéficieront d’un changement plus radical classe Eco et classe Affaires ainsi que d’un nouveau système de divertissement.
Parallèlement, les B-747 de la zone COI (Caraïbes/Océan indien) voient la classe Alysée devenir une Premium Alysée.
Air France garde le dernier tiers de sa flotte long courrier avec l’équipement actuel.
Ces appareils bénéficieront, dès la fin de 2013, de l’installation du siège du futur sur lequel Air France travaille actuellement…
Air France va mettre l’accent sur la gastronomie française
La compagnie veut également perfectionner le service à bord afin « d’éviter l’inconstance et la standardisation ».
Pour cela, les 2 000 chefs de cabine sont équipés de tablettes leur permettant d’avoir accès au profil et à l’historique du client de classe Affaires.
Et 9 000 jours de formation ont été organisés pour optimiser leurs « savoir faire et savoir être »…
Enfin Air France va mettre l’accent sur la gastronomie française avec la prestation d’un chef prestigieux qui décidera du plat principal de la classe Affaires sur les longs courriers au départ de Paris.
Joël Rebuchon, grand voyageur et client convaincu de la Première d’Air France, a débuté l’opération en décembre dernier pour les six prochains mois avec un menu qui sera changé toutes les semaines.
delthier a commenté :
16 janvier 2012 - 16 h 31 min
Mais combien Air France aura dépensé pour le renouveau de sa classe affaire depuis 2005 alors que ses concurrentes les plus proches n’ont pas fait autant de modifications!!! Espèrons qu’avec le départ de Gourgeon la nouvelle équipe fera des choix vraiment à long terme et visionnaire !