La compagnie indienne IndiGo, qui opère actuellement uniquement avec des Airbus A320neo et A321neo, (en plus des turbopropulseurs ATR 72-600 pour les liaisons courtes et deux Boeing 777-300ER loués à Turkish Airlines pour les vols intercontinentaux), négocierait la location des Boeing 737 MAX auprès de Qatar Airways.
Les informations de The Economic Times indiquent qu’il y aura 5 Boeing 737 MAX 8 de Qatar Airways qui seront loués par IndiGo pour une période de 6 mois, remplaçant une partie des 56 jets A320neo et A321neo stationnés en attente d’inspections moteurs obligatoires suite aux problèmes rencontrés par le motoriste avec Pratt & Whitney sur cette famille d’appareils Airbus. La location serait en damp lease, c’est-à-dire avec un service entretien, avecdes équipages de pilotes mais sans inclure les agents de bord.
La période de location de 6 mois minimum permettrait de couvrir la période estivale de pointe de 2024. Il comprendrait donc des équipages de cockpit, tandis que le personnel de cabine d’IndiGo serait formé pour voler sur ce type pour le durée du bail. Cette décision permettrait à IndiGo d’exploiter le Boeing 737 pour la première fois, après avoir basé jusqu’à présent sa flotte sur la famille d’avions Airbus A320.
En juillet dernier, La société mère de Pratt & Whitney avait annoncé qu’un nombre « significatif » de ses moteurs PW1100G équipant l’ensemble de la famille Airbus A320neo devaient être retirés pour inspection. Indigo a une flotte de près de 350 avions dont près de 280 neo et elle attend encore près de 950 Airbus neo (dont 69 A321XLR).
©Airbus
Bencello a commenté :
5 février 2024 - 15 h 08 min
Malheureusement, depuis qu’Indigo a passé ses premières commandes d’A320neo en choisissant P&W, elle a été grandement impactée par ses problèmes multiples (disponibilité, maintenance rapprochée…).
On comprend mieux pourquoi la compagnie a choisi CFM en 2021.
Quant à QR, on peut de demander quelle utilisation de leurs appareils ils ont, pour être prêts à en louer 5 pendant au moins 6 mois.