Toulouse-Blagnac : 18 actions pour réduire la consommation d’énergie

L’aéroport de Toulouse lance un plan de sobriété énergétique « engageant » pour l’hiver, 18 actions devant apporter une réduction de ses dépenses énergétiques, notamment 3% en énergie électrique, et 20% pour le chauffage.

Dans le cadre de l’effort national demandé par le gouvernement pour « faire face solidairement à la crise énergétique », le gestionnaire de l’aéroport toulousain ATB (Aéroport Toulouse-Blagnac) a dévoilé le 16 novembre 2022 son plan de sobriété pour cet hiver. Un « dispositif-clé » pour renforcer les démarches d’économies d’énergies qui ont permis à Blagnac de réduire en 10 ans « de 17% les consommations en électricité et de 37% les consommations de chauffage ». Il se traduit par 18 points d’engagements agissant à 3 niveaux, dont les principaux sont:

Une gestion optimisée des bâtiments de la plateforme

• La réduction de l’exploitation de certains espaces dont les halls A et B
• L’application des consignes nationales pour le chauffage en démarrant au plus tard, et en arrêtant au plus tôt la période de chauffe, et en ajustant précisément le thermostat selon les zones : une température de 19°C (-2°C) dans les locaux occupés, de 18°C (-1°C) dans les zones publiques et espaces communs et de 16°C la nuit et dans les espaces non occupés.
• La réduction et/ou l’extinction d’une grande majorité des éclairages dans l’aérogare, des écrans d’information, des écrans publicitaires et des surfaces lumineuses entre 23h et 5h du matin, et l’arrêt ou limitation des trottoirs roulants et des escaliers mécaniques.
• L’accélération de la rénovation en LED de l’ensemble des éclairages

Une gestion rationnalisée des espaces extérieurs

• L’adaptation du balisage de la piste 2 lorsque qu’elle n’est pas utilisée
• L’extinction des panneaux publicitaires et des enseignes entre 23h et 5h et l’extinction des éclairages de la voirie, du viaduc et des parcs automobiles entre 1h et 4h
• Le report à 4h du démarrage des postes d’alimentation électrique pour les avions

Une sensibilisation des parties prenantes

• Une campagne d’éco-gestes et de sensibilisation à destination du personnel et des partenaires
• Une campagne de communication et de sensibilisation auprès des passagers

Ce plan de sobriété énergétique s’inscrit dans une » approche rigoureuse des consommations de ressources » initiée depuis plus de 10 ans par la société gestionnaire de l’aéroport. Ainsi, les consommations en électricité de la plateforme ont enregistré une baisse cumulée de 17% depuis 2012, et l’objectif pour cet hiver est une baisse supplémentaire de 3%. Pour le gaz, une baisse de consommation de l’ordre de 37% a pu être enregistrée depuis 2012, avec un objectif de réduction complémentaire de près de 20 % projeté pour cet hiver. A titre d’exemple, poursuit le communiqué d’ATB, « une action spécifique d’envergure avait été menée en 2021 sur la recherche des consommations électriques superflues pour améliorer l’efficience énergétique de l’aéroport. 45 actions au total avaient pu être identifiées sur l’aérogare, les parkings et divers bâtiments, pour permettre d’économiser 3340 MWh (mégawatt-heure) sur l’année ».

Au-delà du développement de la production et de la distribution d’énergies renouvelables largement initiés sur son site (centrales photovoltaïques, chaufferie biomasse, station hydrogène…), Aéroport Toulouse-Blagnac accélère depuis plusieurs années sa transformation au service d’une décarbonation effective de ses activités s’inscrivant dans la trajectoire du secteur vers une neutralité carbone en 2050. A l’échelle européenne, la plateforme aéroportuaire toulousaine certifiée ACA 3+ en 2022 est « l’un des membres actifs du projet innovant Stargate aux côtés d’autres aéroports européens désireux d’imaginer des solutions efficaces sur la décarbonation de l’activité aéroportuaire ».

©Aéroport Toulouse Blagnac

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