La société de leasing Hi Fly a opéré un deuxième vol en Airbus A340 entre l’Afrique du Sud et l’Antarctique, y transportant de nouveau des scientifiques, du fret et des touristes.

Après sa « première historique » de l’année dernière, la société portugaise a déployé le 2 novembre 2022 peu après 8h00 son Airbus A340-300 immatriculé 9H-TQZ plein sud au départ de l’aéroport de Cape Town, pour un vol de cinq heures et 2500 milles devant atterrir en Antarctique, sur la piste gelée de l’aéroport Wolf’s Fang Runway-Antarctica (WFR). L’avion a atterri de nouveau en Afrique du Sud le soir même vers 22h00.

Cet “aéroport” WFR est classé en catégorie C, et dispose d’une piste de 3000 mètres de long – mais d’aucune aide à la navigation, avec un contact visuel requis dans un rayon de 20 milles. L’’A340 qui avait volé pour la première fois en 1997 est passé par les flottes de Singapore Airlines, Emirates, Norwegian Air Shuttle, XL Airways France ou Saudia. Le 9H-TQZ propose toujours selon le site de Hi Fly 12 sièges en Première, 42 en classe Affaires et 213 en Economie; le vol précédent avait été opéré en A340-300 converti en « preighter », avec seulement 24 sièges de classe Affaires.

Hi Fly, devenue célèbre dans le grand public pour avoir opéré un Airbus A380 dont la livrée était dédiée à la protection des récifs de corail, a volé vers l’Antarctique pour le compte de White Desert, qui organise des charters VVIP.

Retour en Antarctique pour l’A340 de Hi Fly (vidéo) 1 Air Journal

©Hi Fly