La compagnie aérienne Singapore Airlines relancera au printemps sa liaison entre Singapour et Newark en plus de celle vers New York-JFK, offrant donc les deux vols les plus longs au monde.
Relancée en octobre 2018 avec l’Airbus A350-900ULR, puis abandonnée au profit de New York-JFK en novembre 2020 après une suspension liée à la pandémie de Covid-19, la ligne de la compagnie nationale singapourienne entre sa base à Singapour-Changi et l’aéroport de Newark-Liberty fait son retour. D’ici avril 2022 selon Cirium, Singapore Arilines proposera un vol quotidien sur cette ligne, avec des départs à 23h35 pour arriver le lendemain à 6h00, les vols retour quittant les USA à 10h25 pour se poser le lendemain à 17h10. Elle est sans concurrence sur cette route longue de 15.343 kilomètres, parcourue en moyenne en 18 heures et 35 minutes.
La ligne s’ajoutera à celle reliant donc la cité-Etat à New York-JFK, dont les départs sont programmés à 11h50 pour arriver le même jour à 18h30, avec retour vers Singapour à 22h30 pour se poser le surlendemain à 5h20. Ce trajet est plus long de cinq kilomètres à 15.348 kilomètres, la durée de vol étant la même.
Ces deux lignes sont opérées en A350-900ULR, configuré pour accueillir 67 passagers en classe Affaires et 94 en Premium (161 sièges au total).
La compagnie de Star Alliance proposera alors trois vols quotidiens vers l’agglomération new-yorkaise, l’autre étant opéré vers JFK via Francfort en Airbus A380 équipés des nouvelles cabines : 6 suites de Première, 78 places en classes Affaires, 44 en Premium et 343 en Economie.
Rappelons que quand Singapore Airlines avait relancé il y a 14 mois ses vols directs vers New York, elle soulignait que le fret avait pris une part importante dans la décision. Les choses n’ont probablement pas changé, la ville de Singapour restant desservie via des « VTL » (vaccinated travel lanes) en attendant la fin de la crise sanitaire. En ce mois de janvier, son offre globale n’atteint toujours pas la moitié des niveaux de 2020, avant le début de la pandémie.
@Airbus
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