L’Association du transport aérien international (IATA) a publié ses statistiques annuelles sur la sécurité des vols : avec 38 accidents contre 52 l’année précédente, dont cinq seulement ayant fait des victimes, 2020 s’affiche en amélioration. Sauf si l’on prend en compte la diminution drastique du trafic aérien engendré par la pandémie de Covid-19.

Le nombre total d’accidents est passé de 52 en 2019 à 38 en 2020, tandis que le nombre total d’accidents mortels est passé de 8 en 2019 à 5 en 2020. Mais le rapport de l’IATA souligne que le taux total d’accidents était de 1,71 accident par million de vols, un taux « supérieur au taux moyen sur 5 ans (2016-2020) qui est de 1,38 accident par million de vols ». Le taux d’accidents des compagnies aériennes membres de l’IATA était de 0,83 par million de vols, soit « une amélioration par rapport au taux moyen sur cinq ans de 0,96 ».

Le total des opérations aériennes a été réduit de 53% à 22 millions en 2020 rappelle l’association, en raison des restrictions de voyage dues à la crise sanitaire.

Pour la première fois en plus de 15 ans, il n’y a eu aucun accident de perte de contrôle en vol (LOC-I), qui a représenté la plus grande part de décès depuis 2016. « L’absence de tels événements en 2020 a été une évolution positive. Néanmoins, sur la base des premiers rapports de l’enquête sur la perte tragique de Sriwijaya Air SJ182 au début de 2021, nous devons continuer à apprendre et à nous améliorer », a déclaré dans un communiqué Alexandre de Juniac, PDG de l’IATA, en référence à l’accident qui avait fait 32 victimes.

Le risque de décès est resté « inchangé par rapport à la moyenne quinquennale de 0,13 » : en clair, une personne devrait voyager par avion « tous les jours pendant 461 ans avant de subir un accident avec au moins un décès ». En moyenne, une personne devrait voyager chaque jour pendant 20.932 ans pour subir un accident dans lequel tous les passagers meurent.

« Voler est sûr, même si l’industrie a pris du recul sur les performances en 2020. La forte réduction du nombre de vols a amplifié l’impact de chaque accident lorsque nous calculons les taux. Mais les chiffres ne mentent pas, et nous ne permettrons pas que cela devienne une tendance. Nous nous concentrerons encore davantage sur la sécurité pendant cette période d’opérations réduites, et au fur et à mesure que les horaires de vol seront reconstruits lors de la réouverture du monde », a ajouté Alexandre de Juniac.

IATA : la sécurité des vols en 2020 1 Air Journal

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