La compagnie aérienne Air Côte d’Ivoire a pris possession jeudi de son Airbus A320neo, dont elle devient le premier opérateur en Afrique de l’Ouest.
Espéré depuis octobre dernier, l’A320neo (MSN10197 immatriculé TU-TSX, équipé de moteurs CFM Leap-1A) de la compagnie nationale ivoirienne lui a été remis à Toulouse le 18 février 2021. Configuré pour accueillir 16 passagers en classe Affaires et 132 en Economie, le monocouloir remotorisé a rejoint sa base à l’aéroport d’Abidjan-Félix Houphouët Boigny. Air Côte d’Ivoire va selon Airbus le déployer initialement vers « le Sénégal, le Gabon et le Cameroun », puis en avril il devrait être déployé sur une nouvelle liaison vers Johannesburg en Afrique du Sud (pas encore ouverte à la réservation).
Ce premier A320neo d’Air Côte d’Ivoire s’est envolé hier avec à bord « 1 tonne de biens humanitaires, dont du matériel médical et des jouets. En partenariat avec Aviation sans Frontières et la Fondation Airbus, la mission s’inscrit dans la démarche de responsabilité sociale d’entreprise d’Air Côte d’Ivoire. Les marchandises transportées serviront les ONG locales à Abidjan, soutenant ainsi le secteur de l’éducation et de la santé dans le pays ».
La commande initiale annoncée en 2016 par Air Côte d’Ivoire portait sur deux A320neo et deux A320, qui devaient rejoindre une flotte comprenant actuellement trois A319 (12 sièges en classe Affaires, 96 en Economie) et deux A320 (12+138), tous pris en leasing, ainsi que quatre Bombardier Dash-8 Q400 (7+60). Mais elle est passée à l’A319neo début 2019, et attend donc désormais un A320neo et deux A319neo(ces derniers ne sont pas mentionnés dans le communiqué d’hier).
Air Côte d’Ivoire dessert 25 destinations nationales et régionales en Afrique de l’Ouest et du Centre.
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— Eurospot (@cliper31) February 18, 2021
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Tilo a commenté :
19 février 2021 - 9 h 03 min
Bonne chance à Air côte d’ivoire, après Air Sénégal elle est la deuxième compagnie d’Afrique de l’ouest à investir sur des nouveaux aéronef. Peut-être qye si le réseau aérien s’améliore elle commandera du a330neo ou 787-8 pour les lignes long courriers.
Bencello a commenté :
19 février 2021 - 9 h 45 min
1 tonne d’aide humanitaire. L’occasion pour moi de saluer le travail remarquable d’Aviation sans frontière depuis des années.
Si seulement les vols de livraison pouvaient automatiquement être mis à profit de cette façon.
Dipri a commenté :
19 février 2021 - 11 h 10 min
Pour être exacte elle a été la première à commander et recevoir des Airbus neufs.