Luis Gallego, nouveau patron d’IAG prendra la barre la semaine prochaine alors que l’industrie du transport aérien traverse la plus grande crise de son histoire.
L’Espagnol Luis Gallego succèdera à Willie Walsh au poste de directeur général du groupe lors de la réunion annuelle à Madrid mardi. Dans le même temps, les investisseurs voteront sur le projet de la société de lever 2,5 milliards de livres sterling, mesure qui a déjà obtenu le soutien de son plus grand actionnaire Qatar Airways. Une motion visant à approuver un bonus pour Walsh de 883 000 livres sterling lors de la réunion pourrait cependant enflammer les tensions. Le groupe consultatif des services aux actionnaires institutionnels a déclaré qu’il devrait être rejeté.
IAG cherche à consolider ses finances en difficulté alors que l’industrie se bat pour survivre à la pandémie de Covid-19 et au verrouillage des frontières qui a bloqué des vols dans le monde entier. Les actions sont en baisse de 65% cette année. Le groupe a déjà réduit les coûts chez British Airways, avec 12 000 emplois prêts à disparaître et de nouveaux mandats pour certains employés de longue date, créant un conflit acharné avec les syndicats.
Gallego, 52 ans, est directeur général de la compagnie aérienne espagnole Iberia, qui appartient également à IAG avec Aer Lingus et Vueling. Il devra désormais sortir l’entreprise des profondeurs de la pire récession qui ait jamais frappé l’industrie du transport aérien. Ancien pilote et négociateur, Walsh, 58 ans, a créé IAG en entraînant British Airways et Iberia dans l’ère moderne du vol à petit budget, en adoptant une position ferme sur les syndicats et en réduisant les coûts pour créer un groupe qui pendant des années a surpassé ses pairs européens traditionnels.
Gallego a pris la tête d’Iberia en 2013 et a été crédité de la transformation réussie de la compagnie aérienne espagnole. Sa tâche sera désormais de réduire les coûts de groupe chez IAG tout en gérant les relations dégradées avec les syndicats et les politiques et en intensifiant la bataille avec ses rivales low cost, Ryanair et Easyjet.
©IAG
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