Qatar Airways et LATAM Airlines Brazil ont élargi leur accord de partage de code, entré en vigueur le 15 octobre.
Le partenariat renforce la connectivité entre le hub de Qatar Airways basé à Doha via les hubs de LATAM à São Paulo Guarulhos (Brésil) vers des destinations situées au Brésil et en Amérique du Sud, notamment Rio de Janeiro, Brasilia, Curitiba (Brésil); Lima (Pérou) et Bogota (Colombie). Les passagers LATAM pourront emprunter les vols de Qatar Airways via Doha et relier plus de 25 destinations au Moyen-Orient, en Afrique de l’Est et en Asie du Sud, y compris le Vietnam, la Malaisie et Singapour.
Qatar Airways a commencé à desservir le Brésil en 2010 avec des vols Doha-Sao Paulo qui assurent la liaison avec Buenos Aires, en Argentine. En août 2017, Qatar Airways a annoncé un accord de partage de code unilatéral avec LATAM Airlines Brazil. «Depuis 2017, Qatar Airways a été témoin des avantages considérables apportés par la coopération en partage de code, offrant aux passagers une connexion transparente entre l’Amérique du Sud, le Moyen-Orient et l’Asie », a commenté Akbar Al Baker, PDG de Qatar Airways Group.
Qatar Airways et LATAM sont membres de l’alliance Oneworld. Cependant, LATAM est en train de quitter Oneworld après que Delta Air Lines, membre de l’alliance SkyTeam, a pris une participation de 20% dans LATAM, le 26 septembre dernier, afin d’étendre sa présence sur les liaisons entre l’Amérique du Nord et l’Amérique latine. Qatar Airways, qui envisage toujours de retirer son adhésion à l’alliance Oneworld, détient une participation de 10% dans LATAM. Reuters a rapporté cette semaine que Qatar Airways envisage d’augmenter cette part à 20% si l’occasion se présente.
©LATAM
CHATEAU-ROUGE a commenté :
20 octobre 2019 - 9 h 45 min
On a donc Delta et Qatar co-actionnaires de Latam!
cette cohabitation va t’elle rester isolée ou bien va t’on voir Qatar l’ennemi juré des majors US et européennes se rapprocher de Skyteam?
En tout cas cela promet d’être intéressant à suivre!
Oneworld a commenté :
20 octobre 2019 - 10 h 42 min
Conférence de presse à Berlin le 06 mars de Akbar Al Baker.
“je vous dirai dans deux mois si nous quittons OW”.
Huit mois ont passé et…..rien
Qatar Airways a rejoint Oneworld en 2013 et menace de la quitter depuis 2015.
Cela fait donc 4 ans qu’on entend la même musique !
Qatar Airways aurait beaucoup à perdre de quitter Oneworld. Ou alors il faudrait qu’elle se rattache à une autre….mais sachant qu’il y a des délais, cela veut dire qu’elle serait isolée pendant environ 2 ans et qu’elle perdra forcément une partie des membres de son programme de fidélité.