Les aéroports marocains ont enregistré en juillet 2019 un total de 2 394 773 passagers contre 2 096 225 passagers accueillis en juillet 2018, soit une forte hausse de 14,24%.
L’aéroport Mohammed V de Casablanca a accueilli 45,11% du trafic global, soit 1 080 399 passagers en juillet 2019 contre 984 718 passagers pour la même période de l’année 2018, en évolution de 9,72%. Avec 490 630 passagers, l’aéroport Marrakech-Menara, a enregistré une croissance de 30,58%.
Le trafic domestique a enregistré une croissance soutenue de 32,55%. En augmentation de +12,21%, avec 277 263 passagers. Le trafic international, qui représente 88,42% du trafic global, a atteint 2 117 510 passagers. Le marché Europe reste en tête des progressions avec une augmentation de 12,16% et représente à lui seul 76% environ du trafic. De même, le marché Moyen et Extrême Orient représentant une part de 8,27% et celui de l’Afrique une part de 7,15%, ont affiché des hausses importantes, respectivement de l’ordre de +15,69% et 9,87%.
Durant le mois de juillet 2019, il y a eu 20 015 mouvements d’avions, en hausse de +14,23% par rapport à la même période de l’année écoulée. La part de l’aéroport Mohammed V de Casablanca est de 45,69% de ce trafic, Marrakech-Menara de 17,65% et Agadir Al Massira de 7,27%. En revanche, le fret aérien a enregistré une baisse de -4,84% par rapport à la même période de l’année précédente, s’établissant à 7 838,21 tonnes en juillet 2019 contre 8 236,68 tonnes en juillet 2018.
Royal Air Maroc Boeing 747-400 – Copyright Johan Menten
NDR a commenté :
11 septembre 2019 - 8 h 31 min
Les chiffres de Aout sont autrement plus impressionnants ils seront publiés dans 10 jours. Le mois d’aout est plus haut que juillet cette année mais cela pourra s’inverser l’année prochaine a cause de la fete de Aid’ qui arrivera en juillet ;
AFI/KLM a réalisé un excellent chiffre via Transavia France et TRansavia NL en ce mois d’août passé grâce a ses nouvelles lignes.
czl a commenté :
11 septembre 2019 - 11 h 11 min
Malheureusement la RAM n’en profite pas surtout entre le Maroc et la France
2014 : 1 905 158 sur 5 399 236 => 35.3% de part de marché
2015 : 1 786 873 sur 5 172 695 => 34.5% de part de marché
2016 : 1 930 208 sur 5 165 461 => 37.4% de part de marché
2017 : 1 945 066 sur 5 737 645 => 33.9% de part de marché
2018 : 1 819 799 sur 6 202 221 => 29.3% de part de marché
La part de marché de la Royal Air Maroc ne cesse de baisser et a même dégringolé de 8pts en deux ans pour passer sous la barre des 30% pour la première fois de son histoire. Le nombre de passagers transportés par la RAM entre le Maroc et la France baisse malgré la forte progression du trafic global entre les deux pays
YASSINE a commenté :
11 septembre 2019 - 13 h 34 min
Cela ne me choque pas vu les prix qu’ils pratiquent. Pour exemple, sur mes 4 AR que je fais chaque année entre la France et le Maroc, je n’ai voyagé que 2 fois sur les 3 dernières années.
NDR a commenté :
11 septembre 2019 - 15 h 05 min
@CZL
Bien fait pour sa tranche je suis même étonné qu’elle dépasse 10%, la dernière que je l’ai prise ils nous ont servi un croissant congelé pas froid encore congelé un petit chibani a côté de moi a failli cassé son dentier, vivement que Easyjet revienne partout comme avant.
YASSINE a commenté :
11 septembre 2019 - 17 h 20 min
Aux dernières nouvelles, la RAM ouvre une ligne vers le nouvel aéroport de Pekin depuis CMN en Janvier 2020 avec 3 vols par semaine opérés en 787-9.