La compagnie aérienne Asiana Airlines déploiera dès le mois prochain un Airbus A380 entre Séoul et Taipei, un trajet de deux heures et demie. Son premier A321neo est entré en service.
Dès le 15 septembre 2019, la compagnie privée de Corée du Sud déploiera sur une de ses deux rotations quotidiennes entre sa base à Seoul-Incheon et l’aéroport de Taipei-Taoyuan un A380 configuré pour accueillir 12 passagers en Première, 66 en classe Affaires et 417 en Economie. Les départs sont programmés à certaines périodes selon Airlineroute à 10h00 pour arriver à 11h30, les vols retour quittant Taïwan à 12h55 pour se poser à 16h30 ; le superjumbo remplace en l’occurrence un Boeing 777-200ER (24+278), le deuxième vol du jour étant assuré en A321 (12+162) ou A330-300 (30+268) selon les jours. Asiana Airlines est en concurrence sur cet axe avec Cathay Pacific, China Airlines, EVA Air, Korean Air et les low cost EastJet, Jeju Air, Jin Air et UNI Air (plus Scoot et Thai Airways).
La compagnie de Star Alliance devait auparavant utiliser le superjumbo vers Tokyo-Narita, ses cinq autres exemplaires étant déployés vers Bangkok, Francfort, Hong Kong, Los Angeles, New York ou Sydney selon la saison. Rappelons qu’à compter du 1er septembre Asiana Airlines supprime les réservations en Première classe dans les superjumbos, comme elle l’a déjà fait dans ses 747-400 ; ce qui ne change en rien l’aménagement intérieur de l’A380, les 12 sièges étant vendus sous l’appellation Suite de classe Affaires, à un prix qui devrait être inférieur de 30 à 40% à celui de la Première (tout en conservant l’accès au Salon de Première à Incheon, les services à bord, allocation bagage et accumulation de miles étant ceux de la Business).
Le record du vol le plus court en A380 reste chez Emirates Airlines, les 340 kilomètres du trajet entre Dubaï et Mascate étant parcourus en quarante minutes depuis le mois dernier.
©Airbus
Côté monocouloirs, Asiana Airlines a reçu le 31 juillet le premier des 25 Airbus A321neo commandés en février 2015 ; équipé de LEAP-1A et configuré pour accueillir 8 passagers en classe Affaires et 180 en Economie (195 sièges avec divertissement via le wifi)), le HL8364 est entré en service la semaine dernière sur des rotations vers Nagoya au Japon et Clark aux Philippines. Il doit aussi être déployé vers Phnom Penh au Cambodge, puis vers Weihai et Yantai en Chine selon Airlineroute. Les 24 autres exemplaires rejoindront la flotte d’Asiana d’ici 2025.
©Asiana Airlines
comet4 a commenté :
14 août 2019 - 14 h 55 min
Pas si court , 2h30 de vol c’est plutot du moyen courrier .
Ce trajet A/R de milieu de journée permet probablement d’utiliser un 380 entre deux longs courriers qui bien souvent décollent dans la soirée et reviennet tot le matin.