Le trafic de l’aéroport de Pointe à Pitre-Guadeloupe Pôle Caraïbes poursuit sa croissance avec une progression de 3,24% le mois dernier par rapport à janvier 2018.
La fréquentation de l’aéroport guadeloupéen a atteint 251.925 passagers en janvier 2019, soit 7914 passagers de plus qu’au même mois l’année précédente. Principal contributeur de cette croissance, le faisceau « Amérique du Nord » enregistre une progression record de 37,3% avec 24.850 passagers, porté notamment par le dynamisme des liaisons vers Montréal et New York. Ces deux destinations bénéficient de l’effet « Norwegian », la compagnie aérienne low cost qui ne reviendra pas aux Antilles l’hiver prochain, et enregistrent respectivement 4400 et 3000 passagers de plus qu’en 2018.
La bonne santé de la liaison vers Montréal profite également aux transporteurs historiques puisqu’Air Canada enregistre 36% de progression et Air Transat, 11%. Fort Lauderdale enregistre 1546 passagers supplémentaires pour un total de 3753 passagers, soit plus de 70% de croissance, alors que Miami reste stable à plus de 1700 passagers.
Le faisceau « France hexagonale » progresse de 2,1% avec 151.988 passagers. Air Caraïbes et Corsair restent stables selon le communiqué de l’aéroport, alors que XL Airways enregistre une progression de 12,6%. Level, nouvellement arrivée en 2018, a transporté plus de 10.200 passagers; en revanche, Air France affiche une baisse significative vers Paris (-14,8%), conséquence directe de la non reconduction de la liaison depuis Paris-CDG opérée de janvier à mars 2018 suite aux ouragans Irma et Maria.
Le faisceau « Caraïbe » (hors Antilles Françaises) enregistre une diminution de 11%. Sur ces destinations, le mois de janvier 2018 avait connu une hausse exceptionnelle liée notamment aux passagers en correspondance vers Saint Martin-Princess Juliana suite à la suspension de la desserte régulière d’Air France vers cet aéroport. Le trafic du mois de janvier 2019 est ainsi revenu à son niveau de janvier 2017, avec un peu plus de 7700 passagers.
Vers la Martinique et la Guyane, on note un nouveau recul de 4,7%, mais avec une situation différente pour ces deux départements : Cayenne affiche 26,6% de progression à 5416 passagers, porté par l’ouverture de la ligne directe par Norwegian. A contrario, la liaison vers Fort de France voit son nombre de passagers diminuer de 8,8%, pénalisée par une concurrence de l’offre maritime qui bénéficie de la remontée des tarifs de l’aérien.
Le trafic vers les Iles du Nord, Saint Martin et Saint Barthélémy, est en progression de 4%, porté par la reprise vers St Martin-Grand Case qui enregistre 6,3% de croissance alors que celui vers St Barthélémy diminue de 3,9%.
Enfin, le transport de fret à Pointe à Pitre-Guadeloupe Pôle Caraïbes est en recul de 9,20%.
Pour rappel, la concession de l’aéroport de Pointe à Pitre/Le Raizet est détenue depuis décembre 2014 par la Société aéroportuaire « Guadeloupe Pôle Caraïbes » qui est une société anonyme de droit privé à actionnariat public composée comme suit : 60% Etat, 25% CCIIG et 15% collectivités locales (Région 6%, Département 4% et Cap Excellence 5%).
©SAGPC
Albatros13 a commenté :
27 février 2019 - 9 h 45 min
Avec l’arrêt de Norwegian sur les Antilles, le taux de fréquentation des aéroports va chuter sensiblement.
TFFRYYZ a commenté :
27 février 2019 - 23 h 01 min
Le ressac peut être pas. La Norwegian est présente 5 mois dans l’année avec deux appareils de 189 passagers. LEVEL la filiale low cost de BA et d’iberia est arrivée le 3 juillet 2018. En année pleine donc en 2019, il est fort probable que l’ A 330 200 de 314 passagers compense le retrait de la Norwegian. Par ailleurs, une ligne directe entre une ville francophone européenne hors France se profile et il n’est pas à exclure qu’un opérateur succède à la Norwegian sur les liaisons américaines.
Mauricia a commenté :
27 février 2019 - 20 h 55 min
En déplacement recemment dans les îles, j’ai pu constater leur belle performance sur un long courrier. J’espère qu’il ferait encore mieux la prochaine fois.