Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Grosses chaleurs en vue pour l’Airbus A350-1000
Publié le 5 juillet 2017 à 09h00 par François Duclos
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Thermos a commenté :
5 juillet 2017 - 14 h 21 min
C’est le moment d’aller voir les travailleurs sur les chantiers de la Coupe du Monde au Qatar et autres festivités à Dubai. Et nous ne sommes qu’au début de l’été..
Ça tombe bien, il y a plein de promos des Gulf Sisters.
Florent Gillet a commenté :
5 juillet 2017 - 17 h 23 min
Au vue de la situation politique, Airbus aura du mal à aller au Quatar depuis les Emirats …
Pas encore sorti sur AJ, mais.... a commenté :
5 juillet 2017 - 17 h 57 min
Airbus a annoncé la vente de 100 A320neo ( famille) plus 40 A350… Et des discussions encore en cours sur un achat de A380 par la Chine…
Pas de nom de compagnie, car en Chine, c’est une société d’Etat qui achète/importe les appareils…et les redispatch ensuite vers les différentes compagnies qui en ont demandés…
Erik de Nice a commenté :
5 juillet 2017 - 21 h 03 min
Tout à fait juste.
Une Mega commande Chinoise pour Airbus mais certains ici s’imaginent encore qu’avec des conversions en pagaille de 737 Max 9 en Max 10 et toujours aucunes nouvelles commandes pour le programme 777 8/9, Boeing reste le grand leader en matière de commande d’avions civils.
Ca doit les rassurer..
SIMO a commenté :
5 juillet 2017 - 21 h 51 min
Une belle grillade en perspective pour ce bel oiseau! Mais ses semblables ne craignent jamais les températures extrêmes: il n’y a qu’à voir l’écart entre la température externe à 11000 m d’altitude et celle du désert comme celui de la péninsule arabique en plein été. Ce sont des volatiles qui sortent du congélateur pour aller au four sans sourciller!
Clo2B a commenté :
6 juillet 2017 - 8 h 50 min
En matière de chaleur, il faut quand même bien reconnaître que Boeing a une sacré longueur d’avance avec son 787 !!!!!
+1000 a commenté :
6 juillet 2017 - 9 h 11 min
Oui, de ce côté là, c’est chaud brûlant!!!
Jean ubota a commenté :
6 juillet 2017 - 14 h 31 min
Il faut en finir avec vos luttes de clans et dire avec exactitude en quoi consistent ces test de chaleur.
En mon sens le but est de mesurer le temps de préparation avant le vol lorsque l appareil est exposé à de très hautes température s et aussi humidité. Il faut aussi parler de la. Performance du système de traitement de l air lorsque toute la tuyauterie et les liquides sont chauds. Aussi le prélèvement des gaz des moteurs sera t il suffisant pour animer tout ces systèmes et ben combien de temps surtout
Voilà donc quelques questions auxquelles il faudra répondre pour passer le test des hautes températures.
ledufakademy a commenté :
7 juillet 2017 - 10 h 30 min
Il fait actuellement des essais en vol “au-dessus” de Clermont-Ferrand , un gros bébé le truc !
ledufakademy a commenté :
7 juillet 2017 - 10 h 32 min
… on monte à 36°C en journée, c’est pas le Qatar. Mais ça chauffe 😉