Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Norwegian : le transatlantique à 66 euros depuis Edimbourg
Publié le 4 janvier 2017 à 10h00 par François Duclos
©Boeing
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beber a commenté :
4 janvier 2017 - 11 h 45 min
Même pour un vol long courrier l’aéroport de Providence pour relier New-York me parait loin (plus de 300kms et plus de 3h de route). A côté Vatry c’est Paris. Par contre Newburgh-Stewart “n’est qu’à” 125 kms (env 1h30 de route)
Lowes a commenté :
4 janvier 2017 - 15 h 29 min
Providence concerne la desserte de Boston et ses environs.
Thai a commenté :
4 janvier 2017 - 12 h 12 min
super iddée meri norwegian 🙂
lemeilleurtarrifauboutduclic a commenté :
4 janvier 2017 - 13 h 06 min
C’est comment l’aéroport d’Edinburgh ? J’y vais en juin avec un Vélo sur BA.
A330-200 a commenté :
4 janvier 2017 - 13 h 34 min
Malheureusement le low cost lc se développe.
Tout le monde est content du prix mais personne n y voie le danger des conditions dans lesquelles sont traités les employés, et le chômage potentiel que cela peut produire. D autre part doit on considérer que la démocratisation du lc est une Bonne chose ?pas vraiment ,déverser des masses incultes a bkk ,hkt,dps,JFk ,qui viennent se bourrer la gueules et faire grossièrement la fête ,donne une bien mauvaise image du pays d origine.
Sans etre reserve a une élite ,le paiement d un juste prix assurait tant au pax au cies et aux pays d accueil une garantie d une certaine tranquillité , on constatera que les violences et comportements inadapté a bord se sont multiplier a bord de ces cies.
Johnkaplan a commenté :
4 janvier 2017 - 14 h 39 min
“Masses incultes” dit il le message truffé de fautes…
Pourrais tu développer les conditions si horribles et les dangers pour les employés??? Je suis curieux enfin mis à part le bashing primaire et dénué de tout argument solide.
Violences et comportements inadaptés à bord de ces compagnies? Veux tu un petit rafraîchissement des cas en 1ère et business chez AF ou autres grandes majors???
FlySSC a commenté :
4 janvier 2017 - 15 h 02 min
66€ c’est le tarif annoncé sur les pubs mais jamais disponible compte tenu des contraintes qui y sont rattachés. Rajoutez à votre tarif tous les “extra” (bagages, frais d’enregistrement, frais de dossier, frais de règlement etc…) plus les frais “d’acheminement” pour rejoindre (ou quitter) des aéroports perdus au milieu de nulle part et au final votre voyage vous revient aussi cher sinon plus que sur une compagnie régulière, surtout pour des destination comme NYC où les tarifs des “Majors” sont déjà très concurrentiels
EMDCB a commenté :
4 janvier 2017 - 15 h 45 min
Le 737 max 8 pourra faire ce trajet sans escale ? avec combien de pax à bord ?
Johnkaplan a commenté :
4 janvier 2017 - 16 h 02 min
Définition même d’un prix d’appel ou “à partir de”. Comme n’importe quelle autre compagnie,la SNCF ou autre compagnie de bus.
Il y a donc peut être seulement 5?10 sièges à ce prix.
RAMI a commenté :
4 janvier 2017 - 15 h 47 min
Excellente idée de Norvegian les 737 Max peuvent aller a des distances bien plus loin que cela on peut avoir un Paris-Montreal par exemple et si AF crée sa base a Abidjan comme elle projette de faire elle peut relier Adijan au Bresil avec des 737 Max, de son coté AT pourrait utiliser des 737 Max pour relier CMN a New York.
Crewpower a commenté :
4 janvier 2017 - 16 h 02 min
Bonjour bonne année à vous tous .faire du lowcost .mais il y a une chose le jour un accident on verra comment les se passerons .je me demande si ces compagnies aériennes ont les reins solides pour faire face à ce genres de problèmes
Sinon.