Publié le 6 septembre 2024 à 19h00
Turkish Airlines équipe ses monocouloirs d’un système de divertissement dernier cri
Publié le 26 décembre 2016 à 10h00 par Alain Nguyen
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A a commenté :
26 décembre 2016 - 11 h 36 min
Pour ma part je trouve qu’ils feraient mieux d’investir un peu plus sur l’espace aux jambes qui frôle souvent le ridicule sur certains de leur 330,777 et 320 que de faire les malins avec des IFE qui sont en panne une fois sur 3.
Même chez RYR ou Transavia leur 37 sont plus spacieux.
gav a commenté :
26 décembre 2016 - 12 h 46 min
Ok, on va dire qu’on raconte les même choses, mais les faits sont là… Lorsqu’Air France à rénové ses avions monocouloir, rien d’innovant n’a été introduit. Certes des nouveaux sièges (en cuir, s’inclinant moins, avec un pitch réduit, et la disparition de la tablette en business, ce qui réduit la largueur du siège des passagers avant), mais à part ça? RIEN, ZERO. Presqu’une cabine low cost…
Contrairement aux concurrents, strictement rien: pas de prise électrique ou USB, pas de programme de divertissement ou d’information, pas de wifi, rien qui puisse nous faire croire que Air France est bien différent d’une Ryanair ou d’une EasyJet…
Les autres LOT, Turkish, BA, etc. quand elles investissent, INNOVENT en même temps.
La seule “innovation” d’Air France, c’est d’annoncer des projets, et de les voir fondre ou disparaître comme neige au soleil par l’inertie d’un “machin” qui est incapable de réagir rapidement, de prendre des décisions, et qui va se voir contré dans toutes ses décisions par des syndicats d’un autre âge, enfonçant un peu plus tous les jours la “tête” de la compagnie sous l’eau.
On attend (avec une impatience non dissimulée…) de voir le projet de la compagnie low cost, annoncé à grand renfort de publicité et de communiqués de presse (qui ne dit pas enterré illico presto…
Ces aller-retour non stop en terme de “stratégie” épuise la compagnie, ses cadres, ses agents qui ne voient aucune ligne directrice poindre, et qui coûtent une véritable fortune au Groupe…
Tout cela est vraiment navrant…
Pet a commenté :
26 décembre 2016 - 14 h 08 min
ErdoganTV Live, ce sera la différence avec Air Koryo, qui ne diffuse qu’en différé.
Différé ça fait plouc
Franck a commenté :
26 décembre 2016 - 16 h 02 min
Blablabla blablabla blablabla vraiment certaines personnes s’ennuient ici…
seb a commenté :
26 décembre 2016 - 16 h 41 min
Je trouve le pitch des avion tk tres bon. Sur 737 c est nettement mieux que les 30′ de Ryanair. Les cabines sont superbes. Vraiment cette compagnie est ma preferee
Pet a commenté :
26 décembre 2016 - 18 h 36 min
Et n’oubliez pas de soutenir les dizaines de milliers de Turcs emprisonnés sans défense ni procès par le dictateur le plus moderne du monde, et le seul à concurrencer l’ami Kim par le nombre d’emprisonnés.
Félicitations pour votre bonne conscience. Votez vous ?
seb a commenté :
26 décembre 2016 - 21 h 41 min
On parle d avion pas de politique… vous vous tropmez de sujet monsieur.
swissCoom a commenté :
27 décembre 2016 - 7 h 21 min
ouais c est quand même lié, a force de fermer les yeux sur sa vie égoïste et égocentriste on laisse aux autres le pouvoir, et on pense être libre? oui on voyage en business sur tk
Pet a commenté :
27 décembre 2016 - 10 h 33 min
+1
Abyssal d’ignorance,
Les mêmes séparent leurs ordures pour un meilleur recyclage. Dommage qu’ils ne sachent pas faire le tri de leurs idées similairement. Petit, très petit.
Hclaudepie a commenté :
27 décembre 2016 - 10 h 07 min
On s’en fout, on est sur un site lié à l’aérien… Allez donc commenter sur le Monde ou l’Express !
roupettes de lapins a commenté :
27 décembre 2016 - 11 h 13 min
Ils devraient aussi investir sur le CRM……