Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
EasyJet: déménagement vers Orly Ouest et vente flash en France
Publié le 20 septembre 2016 à 08h30 par François Duclos
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Nico777 a commenté :
20 septembre 2016 - 9 h 10 min
Tout ça pour choper les clients d’AF…
le rob a commenté :
20 septembre 2016 - 9 h 19 min
C’est effectivement le principe de la concurrence…qui plus est en améliorant le service aux voyageurs business de plus en plus nombreux sur cette compagnie.
Chopin14000 a commenté :
20 septembre 2016 - 9 h 13 min
Le loup EasyJet dans la bergerie Air France !
A350-900ULR a commenté :
20 septembre 2016 - 9 h 26 min
La réalité est tout autre, c’est ADP et Transavia qui ont viré EZY à Ouest afin que Transavia ait plus de place pour son développement. EZY a transformé ceci en atout au grand dam d’AF. Orly Ouest est moins bien adapté au fonctionnement EZY.
Erik de Nice a commenté :
20 septembre 2016 - 9 h 42 min
Pas bien de fantasmer..
Flo a commenté :
20 septembre 2016 - 9 h 55 min
Exact, ce transfert était prévu depuis des mois et repoussé à de nombreuses reprises par Easyjet.
Transavia qui comptait sur la place libérée à Orly Sud pour l’été 2016 a été très pénalisée par le fait qu’Easyjet s’y maintienne plus longtemps que prévu.
airbid a commenté :
20 septembre 2016 - 11 h 49 min
Si EZY est virée à Orly Ouest, ce n’est sûrement pas pour l’avantager , mais cela pourrait bien se retourner contre les initiateurs du projet.
Fefly a commenté :
20 septembre 2016 - 11 h 57 min
AF devrait bouger a SUD elle y serait plus a son aise AF et Transavia au meme terminal! Treve de plaisanterie, que va changer la nouvelle jonction centrale entre Ouest et Sud? Un lien continu entre les deux terminaux ce qui rendrait a un seul terminal ou bien simplement une nouveaute pr les vols sous douane?
Zou a commenté :
20 septembre 2016 - 12 h 33 min
Le seul qui a compris
Comet4 a commenté :
20 septembre 2016 - 12 h 42 min
AF ( vols interieurs) est principalemnt dans le hall 2 (salles 20 ) à ORY Ouest tandis que EZY sera dans le hall 3 avec 2 salles d’embarquement préferentielles pour l’ensemble de ses vols avec 2 points de stationnement avion avec passerelleles , les autres avions seront stationnés “au large” avec embarquement par bus… donc en dehors de la com il n’est vraiment pas certain que EZY ait un réel avantage de migrer à Ouest .
Il semble que les travaux de jonction entre les 2 aérogares S & W soient la cause principale de ce déménagement car ils suppriment actuellement plusieurs salles d’embarquement et points de stationnement avion au contact à Sud d’ou EZY operait.
Erik de Nice a commenté :
20 septembre 2016 - 12 h 59 min
Air France, Easy-Jet et dans une moindre mesure Transavia (qui possède beaucoup moins d’avions que les 2 premières) sont les principales compagnies opérant à partir d’Orly et une fois la jonction des 2 aérogares réalisée, aucunes de ces 3 n’auront à souffrir des nouveaux aménagements.
Je comprends tout à fait que certains fantasment un maximum sur la situation mais cela ne correspond économiquement à aucunes réalités.