Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Les nouvelles destinations été 2016 d’easyJet en France
Publié le 9 juin 2016 à 10h15 par Joël Ricci
©Airbus
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tomtom a commenté :
9 juin 2016 - 11 h 00 min
A quand une augmentation des appareils et des destinations a l’année sur Nice, je pense réellement qu’il y a un potentiel non exploité… Bonne journée
super! a commenté :
9 juin 2016 - 11 h 13 min
Au moins apprend-t-on que vous pensez! C’est bien: continuez…
Laurent92 a commenté :
9 juin 2016 - 11 h 11 min
En attente de nouvelles destinations depuis ORY & CDG il y a encore beaucoup de marges et routes possibles avec de belles opportunités …
werner a commenté :
9 juin 2016 - 11 h 26 min
Une augmentation des rotations BSL-NCE à l’année serait une bonne initiative et des rotations BSL-ORY/CDG une autre (en concurrence avec HOP/AF). Il y a un potentiel de clientèle Suisse-Allemande-Française sur ces lignes à partir de BSL . N’oublions pas non plus l’habitude de certains régionaux alsaciens ayant abandonnés SXB suite aux nombreuses suppressions de lignes (lignes et horaires potentiel affaires) depuis pas mal d’années.
alex983r a commenté :
9 juin 2016 - 11 h 56 min
Je pense que Naples ne fait pas partie des destinations ouvertes par Easy au départ de Tlse…. Rien sur leur site et sur celui de l’aeroport….Et ça fait un moment qu’on a eu l’info pour les autres destinations bref article périmé…
Oink a commenté :
9 juin 2016 - 12 h 03 min
Easyjet a abandonné CDG- BSL il a très longtemps, dommage car on pouvait bien coordonner les vols et prendre une correspondance / P. Ex BSL-Istanbul SAW que la compagnie a également abandonnée/. Ce qui est des nouveautés à Orly, il n’y a pas de créneaux tout simplement ! AF refile les créneaux à transavia /qui vole à pertes/ car c’est sa filiale, personne ne donne les siens à Easyjet, du coup le développement et l’ouverture de nouvelles lignes sont très limitées pour la compagnie orange. Easyjet base des A320 à 180 sièges à Orly, bientôt ils passent à la cabine a 186 sièges, c’est le seul moyen de se développer, des A321 seraient peut être une bonne solution comme chez wizzair ?
Oink,,oink,oink.. a commenté :
9 juin 2016 - 13 h 25 min
” personne ne donne de creneaux à EasyJet a ORY”…
Vite un mouchoir..j’en pleure.
It’s so sad!!!!!
christianjeanpierre a commenté :
9 juin 2016 - 12 h 29 min
Les slots sont une denrée rare sur ORY. Et les avions sont plein ras-la-gueule sur des routes plus rentables. Mais avec la croissance de BSL pour EZS, il y a fort à parier que le monopole HOP tombera un jour, pour le bonheur des gens qui en ont marre de payer des centaines d’euros pour 40 minutes de vol.
juju a commenté :
9 juin 2016 - 12 h 47 min
et pendant que les super pilotes du SNPL font grève , EASY tisse sa toile
Inukshuk a commenté :
9 juin 2016 - 13 h 35 min
Si la CEO d’EZY a récemment déclaré que la France était pour la cie un marché plein de promesses, ce n’est pas par ses coûts plus élevés que ses proches concurrents européens (CH excepté) mais parce qu’elle sait que plus personne ne veut voler AF de peur de se retrouver coincé. Merci SNPL, merci CGT et FO.
Oui EZY (et pas mal d’autres low cost) ont de beaux jours devant eux sur les liaisons domestiques France, ainsi que sur l’Europe.
Dommage de devoir assister au sabordage d’AF organisé par son propre personnel, mais il est un moment où il faut savoir arrêter l’hémorragie.
Fils de cdb AF a commenté :
9 juin 2016 - 13 h 27 min
J’espère que AF/Hop continuera longtemps sont monopole sur CDG/ORY !
Je suis content de voir que AF défend sont territoire !
Tout les slots dispo d’af à ORY transféré à transavia ! Très bonbe idée pour garder sont gâteau.
Ne vous inquiétez pas transavia développera les slots d’af sur ORY , vous pourrez alors prendre transavia.