Trois ans après le lancement du siège d'avion ultra-léger Titanium Seat, la société française Expliseat dévoile aujourd'hui un nouveau produit, le Titanium Seat NEO, fruit d’une combinaison inédite entre l’innovation technologique d’Expliseat et le savoir­‐faire automobile centenaire du groupe automobile Peugeot. Si le Titatium Seat, qui pèse à peine 4 kilos, est conçu pour les avions court-courriers et moyen-courriers de type A320, le NEO est pensé pour le long-courrier en classe Economie. Elaboré en matières composites, titane et carbone, le Titanium Seat NEO s’est affranchi des contraintes de masse et de volume pour une nouvelle ergonomie destinée à offrir aux passagers un grand confort, pensé jusqu’à 7 heures de vol, sur différents type d’avions (A320/A330/A350/B737). Avec ses 5 kilos, c'est le siège le plus léger de sa gamme et relève un double défi : obtenir les meilleures performances en termes de confort, d’esthétique, d’ergonomie tout en maintenant un niveau de légèreté inégalée (titane, composite, mécanique de pointe, moins de 40 pièces par siège). Les équipes du Peugeot Design Lab ont impliqué leurs meilleurs ergonomes et ont réussi à faire de ce siège nouvelle génération un objet de confort unique : soutiens ergonomiques latéraux lombaires, de bassin et de cuisses, mousses à mémoire de forme, appui­‐tête avec appui­‐nuque, des tablettes en fibre de carbone et des pochettes en matériaux élastiques pour mieux répondre aux besoins des voyageurs. C’est autour de la volonté commune de proposer des sièges haut‐de­‐gamme pour les classes économiques que les équipes d’Expliseat et de Peugeot Design Lab ont donné naissance, à l’issue de 14 mois de collaboration, au Titanium Seat NEO,  premier siège d’avion conçu par deux experts de l’industrie automobile et aéronautique. « La production annuelle de sièges dans le secteur automobile est environ 1000 fois supérieure à la production de sièges dans le secteur aéronautique. L’expérience et le savoir­‐faire des acteurs automobiles sont par conséquent les plus riches du secteur de la mobilité » explique Benjamin Saada, PDG d’Expliseat. « Le Titanium Seat NEO fait une vraie place à l’élégance, en transformant un siège d’avion de classe économique en un objet haut de gamme aux finitions irréprochables », ajoute-t-il. « Ce projet mené avec Expliseat représente l’opportunité de réunir les meilleures pratiques de deux mondes industriels. La technicité des ingénieurs de l’aéronautique, traduite par un siège d’avion ultra léger composé de titane et de carbone et l’expertise des ergonomes et selliers de l’automobile ont permis de concevoir un produit qu’aucune des deux équipes n’aurait pu réaliser seule », estime de son côté Cathal Loughnane, responsable du Peugeot Design Lab.