Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Air France imagine des hubs à Abidjan et Nairobi
Publié le 2 décembre 2015 à 07h30 par François Duclos
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Richie RSA a commenté :
2 décembre 2015 - 8 h 14 min
Au vu des accords existantes, alliances en places, c’est une décision logique, de bon sens qui permettra de renforcer les parts de marche du groupe AF/KLM sur l’Afrique et de tenir tete efficacement a la concurrence. Très très bonne initiative, apres l’annonce de l’ouverture d’une base Transavia a Munich pour 18 destination, ça fait plaisir de voir que le groupe est sorti de sa léthargie, se défait peu a peu de l’emprise négative de certaines organisations prétendant gèrer l’entreprise a la place de la Directon et prend enfin les bonne décisions.
Aeroland a commenté :
2 décembre 2015 - 8 h 17 min
Abidjan je peux bien le croire, mais Nairobi je ne le crois pas vraiment!!! Kenya Airways est déjà au bords de la banqueroute
Quel intérêt pour Air France si ce n’est pas pour acheminer des passagers supplémentaire sur sa plateforme de CDG??
Je pense que l’investissement aurait été plus judicieux sur Dakar que Abidjan
momo a commenté :
2 décembre 2015 - 10 h 27 min
Désolé de vous contredire mais air france table sur un partenaire local pour faire le travail de “collecte” de passagers en afrique de l’ouest. Ce travail est ici fait par air cote d’ivoire. Au senegal (et je suis sénégalais) il n’y a plus aucune compagnie capable de le faire. Avant c’était fait par air senegal internationale, mais depuis que cette compagnie est morte la nouvelle n’a pas vraiment réussi a la remplacer et est elle aussi entrain de mourir.
Donc air france, qui au demeurant fait de bon résultats sur Dakar mais en fait de meilleur sur abidjan (concurence oblige: corsair), a plus intérêt d’aller à Abidjan pour faire un Hub régional qu’a Dakar.
?? a commenté :
2 décembre 2015 - 10 h 31 min
Abidjan est bien mieux située pour l’Afrique de l’Ouest / centrale que Dakar, elle est au “centre des opérations” pour cette région
ingéaero a commenté :
2 décembre 2015 - 8 h 53 min
Il faudra des procedures de sécurité ultra bétonnée…un laissé aller sur le filtre sécurité dans ces regions peuvent donner lieu à des actes de malveillances dramatiques….
Ju a commenté :
2 décembre 2015 - 9 h 49 min
Ca c’est n’importe quoi ! Je suis 10 fois plus contrôlé à ABJ qu’à CDG ou BRU : empreintes, photos , scandés bagages à l’entrée et à la sortie, vérification en arrivant sur le bagage récupéré sur le carousel est bien le vôtre etc… On voit pas ca en France
Camair a commenté :
2 décembre 2015 - 9 h 20 min
Ce n’est pas Air Kenya, mais Kenya Airways, deux compagnies complètement différentes…
blu83120 a commenté :
2 décembre 2015 - 9 h 39 min
ET pourquoi pas a damas ???? de drôles d idées chez AF
ph a commenté :
2 décembre 2015 - 9 h 43 min
On peut rever mais pourquoi pas un Lyon Abidjan et Lyon Nairobi pour alimenter les hubs africains Lyon pouvant etre alimenter par Rhone Alpes et
les régions grace à hop…….
Erik de Nice a commenté :
2 décembre 2015 - 11 h 08 min
Avec correspondance pour Bergerac via Hop???
Ahahahahahahah!!!!!
lyon69 a commenté :
2 décembre 2015 - 11 h 29 min
PH a raison : un Lyon -Nairobi-Madagascar ferait sens, en tout cas, tout autant qu’un Lyon-Paris-Mada !!!
Et je rappelle à Erik de Nice que AF commercialise un Orly-Nice-NewYork !! LA correspondance en province n’est pas irréaliste du tout !
Boeing 777-300ER a commenté :
2 décembre 2015 - 11 h 36 min
Air France aurait dû investir chez Tunisair qui est bien placée pour être un hub. Dommage que celle-ci soit du même niveau qu’Air Algérie…
lyonnais a commenté :
2 décembre 2015 - 11 h 38 min
Perso, je pense que pour concurrencer les compagnies du golfe, c’est du côté de Téhéran que Air France devrait lorgner !
Iran Air a besoin de se développer vite, et l’expertise Air France pourrait lui être utile… Téhéran est géographiquement mieux située que Dubaï et en plus, dispose d’un véritable marché intérieur!
L’Iran réintégrant le concert des nations, l’Iran est demandeuse de développement rapide.
On se plaint des avantages des compagnies du golfe : Air France se procurerait ainsi le même !
Pour les chiites iraniens, faire un pied de nez aux sunnites de Qatar, Émirates et autres Etihad ne serait certainement pas pour leur déplaire….