Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Volotea : une base et quatre nouveautés à Toulouse
Publié le 9 octobre 2015 à 07h30 par François Duclos
©Paul Marais-Hayer
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Boeing 777-300ER a commenté :
9 octobre 2015 - 7 h 36 min
Volotea grandit rapidement. Elle prend un marché (certes saisonnier été) où Air France aurait pu placer Transavia. Dommage car Volotea participe (avec Ryanair et Norwegian) à la casse sociale en Europe. Les salariés sont sous payés, obliger de “payer” pour travailler, on n’a jamais vu ça !
EasyJet t’est la meilleure ! Air France RÉVEILLES-TOI !
Flo a commenté :
9 octobre 2015 - 9 h 06 min
Oui tout à fait d’accord avec vous sauf votre dernière phrase bien-sûr…
De la précarité la plus totale pour faire voyager les pauvres qui n’en ont tout simplement pas les moyens…
Tu es PNT et tu veux voler, ben paies, tu ne crois pas qu’on va te rémunérer…
Fils de CDB AF a commenté :
9 octobre 2015 - 9 h 00 min
Avion pourri !!!
Filoustyle a commenté :
9 octobre 2015 - 9 h 38 min
http://www.touleco.fr/Aeroport-Toulouse-Blagnac-Les-premieres-liaisons-avec-la-Chine,17448
Meilleure nouvelle encore pour ATB
beber a commenté :
9 octobre 2015 - 10 h 49 min
Ils son forts ces chinois, ils arrivent même à vendre du rêve complètement irréaliste
beber a commenté :
9 octobre 2015 - 9 h 45 min
Yeeeeeeeeeeesssssssssssssss! Je n’aurai plus besoin de passer par Orly et CDG pour aller à Brest et Prague.
Pour ma part leurs avions tant qu’ils sont entretenus correctement et qu’ils volent sans soucis, le confort pour des vols de 1 à 2h… Pour certains tout ce qui n’est pas nouveau c’est pourri, c’est leur avis pas le mien (une bonne vieille 205 ça ne paye pas de mine mais même à 200000 kms elle ne va pas vous coûter aussi cher en réparation qu’une voiture actuelle). En plus j’ai l’impression que c’est un appareil (en terme de capacité) pour le trafic d’un aéroport comme Toulouse, Bordeaux ou Nantes.
Après venant de passer 3 jours sur l’aéroport de Bordeaux pour mon travail, je suis dubitatif sur cette compagnie. En effet pendant ces 3j, j’ai vu les 3 avions basés rester la journée au sol.
Après il ne faut pas interpréter mes propos d’anti-AF, venant d’acheter un A/R Toulouse-Orly sur AF car même si EZY est un peu moins cher, je trouve qu’avec La Navette AF a un produit top
PURSERTO a commenté :
9 octobre 2015 - 9 h 49 min
Il faut se réveiller les syndicats!!!! Arrêtez vos grèves corporatistes et nombrilistes!!!! Appelez en anglais a une grève permanante visant à instaurer un blocus sur Bruxelles!!!
La ou est le vrai problème!!!! Que les compagnies qui viennent nous faire concurrence dans notre patrie viennent le faire au même regime social et fiscal que le notre!!!!
Xavier a commenté :
9 octobre 2015 - 10 h 00 min
Dommage que les aéroport de taille plus modestes comme Avignon n`ai pas ce genre de vols
beber a commenté :
9 octobre 2015 - 10 h 47 min
A Avignon vous avez le TGV et peu de vols, à Toulouse on a les intercités (ou des TGV pas + rapides qu’un intercité … mais quand même au prix TGV) mais + de vols.
FRED LA MARMOTTE a commenté :
9 octobre 2015 - 10 h 32 min
Enfin Volotea, des offres et des prix attractifs, les low cost vont bousculez les rentes et changer la cartographie des transport en province, on ne peut que s’en felicité
beber a commenté :
9 octobre 2015 - 11 h 03 min
Pas totalement de votre avis. Sur les aéroports français, Volotea n’est pas vraiment en concurrence direct avec HOP! mais plutôt en complément. Je m’explique : par exemple TLS-Strasbourg est effectué par les 2 compagnies mais pour les court séjours (affaires ou loisirs) Hop! est toujours la seule alternative. En effet elle opère 2 vols/j (matin et soir). De plus Volotea a décidé d’ouvrir TLS-Strasbourg suite au transfert de la ligne d’AF à HOP! et le passage de la ligne en CRJ en lieu et place d’A320 (ça a permis à HOP d’augmenter le prix moyen car déjà les taux de remplissage sur A320, sans être exceptionnels, étaient quand même corrects. En plus les horaires ont été améliorés pour la clientèle visée)