Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Royal Air Maroc : 4 nouveautés à Rabat dont Marseille
Publié le 12 août 2015 à 07h00 par François Duclos
©Boeing
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Akcell a commenté :
12 août 2015 - 7 h 26 min
Pas mal de developper Rabat car parfois aller à CMN depuis RBA relève de l’expedition.
Foxtrot a commenté :
12 août 2015 - 8 h 25 min
Enfin Rabat commence à ressembler à un aéroport. Merci la RAM! Aller à Casablanca relève des fois de l’aventure, train, route, l’incertitude existe malgré toutes les précautions des fois prises. Je le sais car j’ai l’expérience de 2 vols ratés à cet aéroport du fait de retard.
Aeroland a commenté :
12 août 2015 - 12 h 55 min
Allo ??? Air Algérie!!! Y’a quelqu’un ??
Pendant que la RAM tisse sa toile ( prestation et confort équivalant a celui de AH soit dit en passant) Air Algérie semble avoir déniée voir oubliée le marché africain cet été. Preuve en est le programme de vol muscle son réseau premier ( La France et l’Espagne) Mais rien d’autre. Bon point du moins le développement d’un mini-hub a Oran qui fait explosé le trafic la bas.
Paolino a commenté :
12 août 2015 - 13 h 55 min
Allo AEROLAND !!!! Le sujet est sur la RAM et non sur AH, pourquoi sur tous les sujets portant sur la RAM, certains s’obstinent à faire des comparatifs avec AIR ALGERIE, voir même à aller jusqu’à dénigrer AH? Sentiment d’infériorité peut être ? Besoin historique de chercher les poux à son voisin ?
Boeing 777-300er a commenté :
22 septembre 2015 - 22 h 41 min
Non, Air Algérie est vraiment merdique (retards, grèves surprises pendant l’Aïd, tarifs exorbitants) et ne développe pas le marché Europe-Afrique (ou Amérique/Asie-Afrique). Malgré un catering de qualité, les retards font que je privilégie Aigle Azur pour aller en Algérie. Bien que plus chère, la ponctualité est au rendez-vous. Aujourd’hui, Air Algérie ne vit que grâce au protectionnisme que la mafia FLN fait bénéficier à celle-ci. Alors au delà des rivalités Maroc-Algérie, Royal Air Maroc a vu plus loin que sa voisine AH et est au dessus de cette dernière. Alors Tahhia Maghrib !
HCHAM a commenté :
12 août 2015 - 14 h 59 min
Je suis d’accord, certes les deux compagnies ne sont pas de même envergure internationale mais ce n’est pas une raison de dévier sur ce sujet
captain_aek a commenté :
12 août 2015 - 15 h 06 min
Allo PAOLINO. oui, aeroland a raison. Il faut être objectif et arrêter d’être dans un chauvinisme aveugle. Il n’y a pas photo, les prestations de la RAM sont supérieures à celles de notre ( chère ? ) compagnie, air algérie. Et il faut arrêter avec ces histoires d’infériorité ceci cela, nous avons besoin d’être UNIS !!!
Arrêtons de faire le jeu malsain des politiques.
Nous avons tout à gagner avec un maghreb fort.
J’espère que ça ne restera pas dans le domaine de l’utopique.
Quant à air algérie, espérons qu’avec l’arrivée du nouveau PDG, débute un semblant d’amélioration …
Maxx a commenté :
18 août 2015 - 16 h 04 min
Pour revenir dans le vert, il y a 4 ans la stratégie annoncée de la RAM était de limiter le point à point pour ce focaliser sur le HUB Casablanca et l’Afrique.
Aujourd’hui la RAM repart dans tous les sens ! Ces 4 destinations sont déjà desservies par Ryanair (Charleroi pour Bruxelles).
La RAM ne peut pas aligner ses prix avec Ryanair et la demande (Rabat/Marseille RAM + Ryanair = 6 fois /semaine !!!!) est limitée.
Je pense que ces lignes vont très vite s’arrêter ! La RAM devrait ce concentrer sur le développement du HUB de Casablanca (est-ouest avec le Golf et les Amériques, le bassin méditerranéen, l’Afrique de l’est, l’Europe de l’est), confort, services et faire un lifting de sa livrée et de son marketing.