Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Air Algérie inaugure le Jijel – Marseille
Publié le 28 octobre 2014 à 11h38 par François Duclos
©Konstantin von Wedelstaedt
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AeroNantes a commenté :
28 octobre 2014 - 11 h 44 min
Je sais que ce n’est pas le sujet, mais pourquoi ne trouve-t on plus l’article de Lufthansa qui s’envile vers KEF et Aalborg?
L’article a été supprimé avec le bug ou c’est ma tablette?
Pour revenir sur le sujet…
Air Algérie pourrait rouvrir sa ligne sur NTE comme avant?
François Duclos a commenté :
28 octobre 2014 - 11 h 49 min
Etrange en effet – patience, on claudique encore…
czl a commenté :
28 octobre 2014 - 12 h 36 min
Air Algerie relie Marseille a 10 villes Algerienne :
Tlemcen, Oran, Chlef, Alger, Bejaia, Setif, Constantine, Jijel, Annaba, Batna
Nico777 a commenté :
28 octobre 2014 - 19 h 12 min
Que de la merde en effet…j’aimerais être le jour ou tout s’arrête…
Nafaa a commenté :
28 octobre 2014 - 12 h 41 min
Je crois que le site traverse quelques soucis depuis hier.
Pour revenir à AH, je ne sais pas si un Marseille-Jijel en bi hebdomadaire, en hiver de surcroit va être rentable. Mais comme Air Algérie n’est pas une compagnie qui cherche la rentabilité, je suis prêt à parier que le taux de remplissage de 74% annoncé n’a été atteint que grâce à 50 % de billets gratuits dont bénéficient les pontes du FLN, les enfants de la Nomenklatura et les familles du personnel d’Air Algérie !
Vivement que cette compagnie disparaisse et qu’on puisse enfin assainir l’espace aérien Algérien !
Compagnie ta3 tchkoupi !
czl a commenté :
28 octobre 2014 - 13 h 46 min
La ligne marche bien et les réservations sont bonnes, le premier vol d’hier, Jijel-Marseille était complet n’en déplaise aux rabat-joie
à Marseille et ses environs, il y a une forte communauté issue de la région de Jijel. Cette nouvelle ligne va leur faciliter les déplacements. Un nouveau marché se créé. Ceux qui descendaient une fois par an car doivent atterir à Constantine puis prendre une nationale sur presque 150km vont avec cette ligne directe descendre 2 ou 3 fois par an. Ceux qui n’osaient pas envoyer leur femmes et enfants seuls vont à présent le faire, etc ….
Pas besoin du FLN pour remplir mes avions et surtout pas Marseille qui connait une croissance de 10% en terme de trafic passager avec l’Algérie. L’Algérie est de loin la première destination internationale depuis Marseille. Le chiffre des passagers dépassera cette année les 700000
AeroLand a commenté :
28 octobre 2014 - 15 h 46 min
700000 ??? quelles sont vos sources
czl a commenté :
28 octobre 2014 - 21 h 55 min
projections stats aéroport de Marseille. Allez sur le site de l’aéroport
Koob a commenté :
28 octobre 2014 - 15 h 44 min
Bonjour à tous,
CZL, pourquoi AH ne met pas un 2e vol hebdo pour Batna, sachant que la demande est bien présente ?
Merci pour les infos que vous donnez sur ce site.
Bonne continuation à tous.
czl a commenté :
28 octobre 2014 - 21 h 58 min
Aucune idée mais avec l’arrivée de nouveaux appareisl à partir de fin 2014, on pourra s’attendre au renforcement de lignes existentes et à l’ouverture de nouvelles lignes
AeroLand a commenté :
28 octobre 2014 - 15 h 47 min
décidément c’est encore l’aéroport de Constantine qui se fait cannibaliser
czl a commenté :
28 octobre 2014 - 21 h 56 min
Pas du tout puisque le CZL-MRS reste un quotidien même en hivers
Bazooka a commenté :
28 octobre 2014 - 21 h 37 min
haha l’ancienne légende des partisans du FLn et la nomen je ne sais quoi , faut se reveiller air algérie a une vraie demande un véritable marché avec un potentiel juste énorme qu’elle ne sait malheuresement pas exploiter
Vincent a commenté :
29 octobre 2014 - 0 h 41 min
“en raison de l’importante diaspora dans cette région”.
En réalité, seule la diaspora exilée économique est cliente de la compagnie en dehors de l’Algérie.
Pour le reste, chacun connaît les soucis de cette compagnie, qui accumule un retard énorme dans la sous-région, notamment par rapport à la RAM.